怎样画翼龙:从世界范围看成都飞机公司的研发水平排名如何?( 二 )


3、成飞从歼10、枭龙、歼20项目中,形成一套符合我国国情的战斗机研制流程和制度 。成飞在研制飞机时,先设置合理的顶层目标,然后将这些目标层层分解到各子系统,每个子系统必要不打折扣的完成具体目标,这样环环相扣 。而为了达到这些性能指标,成飞贯彻“全流程招标”的原则,每个子系统、部件都是通过公正、彻底的招标,一切以实力说话,因此很多部件供应商都是航空工业系统外的厂所,甚至不乏很多技术先进的民营企业 。比如歼20的有源电扫雷达就是使用了中电科14所的雷达,这是我国雷达领域最好的厂商,而不是航空工业内部的607所的雷达 。在这样的制度安排下,歼20是集全国各领域之大成,性能自然没话说 。
4、人才培养机制功不可没 。从歼10项目开始,时任总师宋文骢就非常注重人才队伍的培养,给杨伟等青年才俊充分的施展空间,使得杨伟年纪轻轻就身兼重任,独当一面 。
学霸杨伟不到40岁就成为型号总师,担任歼20总师那年才44岁,即便现在也才55岁,正是一个科研人员的盛年 。而且,杨伟之后,成飞更多的年轻才俊已经涌出,各领域的负责人都是30、40岁左右,人才储备及其雄厚 。
成飞毫无以为已经站在世界军机研制的最前沿,用杨伟总师的话说,从“必然王国”进入了“自由王国”,而根据成飞总设计师的说法,成飞已经开始下一代战斗机的研发,成飞的传奇,才刚刚开始!
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