特斯拉的伟大之处 特斯拉是发明交流电的人吗( 二 )


如果交流电取代直流电 , 爱迪生还怎么赚钱?
特斯拉很快辞职 , 并选择了单干 。 1886年 , 特斯拉创建了自己的公司——特斯拉电灯与电气制造公司 , 但很快因为投资商不同意他关于交流电马达的计划而被罢免了职务 。 生活拮据的特斯拉 , 甚至一度靠挖水渠来维持生计 。
在特斯拉为了梦想而苦苦坚持的时候 , 另一个人也看到了交流电的光辉前景 , 他就是西屋公司的创始人乔治?威斯汀豪斯 。 乔治不仅是一个商人 , 还是一个科学家 , 曾发明了铁路的气动制动器 , 并因此发迹 。

特斯拉的伟大之处  特斯拉是发明交流电的人吗

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▲乔治?威斯汀豪斯
特斯拉和乔治之所以能注意到交流电的前景 , 主要是因为他们都是科班出身 , 而交流电需要大量的数学计算 , 他们能通过计算知晓交流电的长处 , 这一点也是连小学都没上完的爱迪生所不能比的 。
1888年 , 乔治找到了特斯拉 , 两人一拍即合 , 开始全力研制特斯拉酝酿了6年之久的交流电系统 。 一个人有技术 , 一个人有资金 , 半年后特斯拉就完成了他的交流电发电机 , 并取得了发明专利 。
交流电跟直流电相比有何优点?
虽然在现代社会 , 由于技术的发展 , 我们现在用的电 , 是两种点结合以后的产物 , 但在特斯拉的年代 , 交流电的优点远远大于直流电 。
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当时 , 因为直流电的损耗太大 , 如果要做到远程输电 , 就不得不每隔1公里就建一个发电站 。 而交流电则不同 , 通过变压器 , 交流电可以轻松改变电压 , 以适应电的高压远程输送和低压家庭应用 。
最要命的是 , 交流电的造价要比直流电更低 。
所以 , 交流电取代直流电 , 在当时的科学水平下是必然的 。 这当然就触动了一批依赖直流电体系吃饭的人的既得利益 , 其中就包括爱迪生 。
如日中天的爱迪生 , 开始靠着自己的赫赫威名大肆抨击特斯拉 , 并将其冠以“科学异端”之名 , 一场被后世称为“电流大战”的科学论争由此开始 。
1889年8月 , 巴黎世博会期间 , 爱迪生来到巴黎 , 他的主要目的 , 就是宣传自己的一些列新发明 , 当然 , 主要还是宣传直流电系统 。 那届世博会的参与者高达2800万 , 爱迪生无论如何都不可能放过这个机会 。
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为此次展出 , 爱迪生花了10万美元 。 他的展品在巨大的设备大厅里占了数千英尺的地方 , 在所有展品的中间位置 , 有一个巨大的爱迪生灯泡为无数普通的小灯泡簇拥着 。
但会场的明星并不是爱迪生大灯泡 , 而是他新发明的留声机 。 在博览会召开的半年里 , 每一天都有从全世界赶过来的无数观众排着长队等着在留声机上留下自己的声音 , 轰动效应可想而知 。
代表着落后的直流电和代表着先进的留声机 , 反映的是爱迪生的A面和B面 。 一方面他因循守旧 , 为维护利益不惜打压新技术;另一方面 , 他却还在不断发明新技术 。
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▲爱迪生和他的留声机
爱迪生在巴黎的3个月里 , 当地的报纸上要是哪天没有报道爱迪生 , 都不能下版印刷 。 最终爱迪生还获得了法国政府颁发的荣誉勋章 。
但爱迪生绝对想不到 , 1889年的风光 , 将在4年后荡然无存 。
巴黎世博会似乎只是电流大战的前奏 。