为什么船速那么慢 _知识经验

文章插图
人在水里游泳的水阻力远大于人在陆地上跑步的空气阻力。这是因为物体在运动时遇到的阻力与周围物质的密度有关。水的密度约为空气体的800倍，船舶在水中运行的阻力比火车、汽车、飞机在空气体中运行的阻力大800倍。所以，在水中航行的船只跑不快。
为什么船速很慢？如果你想知道为什么船的速度慢，我们可以了解一下人类的运动记录。世界纪录保持者跑100米的时间是他游100米自由泳时间的五分之一。原因是什么？
【为什么船速那么慢】原来人在水里游泳的水阻力远大于人在陆地上跑步的空空气阻力。这是因为物体在运动时遇到的阻力与周围物质的密度有关。水的密度约为空气体的800倍，船舶在水中运行的阻力比火车、汽车、飞机在空气体中运行的阻力大800倍。所以，在水中航行的船只跑不快。
谁在阻止这艘船快速前进？船舶在水中航行遇到的水阻力主要有兴波阻力、摩擦阻力和涡流阻力。潜艇在水下没有兴波阻力，但涡流阻力和摩擦阻力依然存在。
摩擦阻力是指船体与水之间的摩擦产生的阻力，摩擦阻力也与船体在水中的淹没面积和速度成正相关。也就是说，船体的淹没面积越大，摩擦阻力越大。船速越高，摩擦阻力越大。
兴波阻力是指船舶在水中行驶时，水中上升的波浪对船舶产生的阻力。兴波阻力与船体的形状和速度有关。如果船体较窄，呈流线型，船体表面光滑，兴波阻力较小。船速越快，波浪阻力越大。涡流阻力是指船舶在水中行驶时，船尾处涡流产生的阻力，涡流阻力的大小与船体浸没在水中的形状有关。此外，船舶在风浪中航行也会产生波浪阻力和迎风阻力。
如何加快船的速度？正是因为船在水中行驶会受到这些阻力的影响，所以很难大幅提高船速。当船舶低速航行时，摩擦阻力占主导地位；高速航行时，兴波阻力迅速增大，超过摩擦阻力，占据主导地位。提高船速，一是增加船的动力，二是减少水的阻力。只有增加动力装置的功率，才能达到增加船舶功率的目的，也就是说随着机械和燃料重量的增加，船舶的吨位也会增加，这样水的阻力也会相应增加。所以通过加大功率来提高船速是非常有限的。为了减少船舶遇到的水阻力，需要让船体离开水面或者减少船体的淹没面积。在这种思想下，出现了滑行舟、水翼船、气垫船等新的船型。
以上解释了为什么船速这么慢。本文到此结束，希望对大家有所帮助。