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在去年的洛杉矶车展上首次亮相的奥迪E-tron GT概念车外观低调 , 性感 。因此,量产车的外观几乎与概念车相同就不足为奇了 。
专利草图浮出水面通过模型的E-TRON论坛 , Jalopnik周二报道 。这些草图来自中国国家知识产权局 , 几乎反映了奥迪在洛杉矶展示的概念车 。图中的汽车具有相同的斜视前灯 , 相似的格栅形状(由于电动汽车不需要格栅,因此被称为“传感器阵列”)和横跨汽车宽度的相同尾灯 。专利草图甚至不费吹灰之力就换成不同的车轮设计 。
这些都不令人震惊 。奥迪设计负责人马克·利希特(Mark Lichte)在E-tron GT概念车的首次亮相时告诉汽车管理局 , 该概念车已经采用钣金车身 。翻译:这款车在首次亮相时就真的接近生产就绪了 。奥迪已经在为电动豪华旅行车生产试生产原型 。
【奥迪E-tron GT专利草图反映了镜子醒目的概念车】引人注目的外部将是与保时捷Taycan(该品牌的首款电动汽车)共享的平台和动力总成 。该架构称为J1,对于E-tron,它将托管一个96千瓦时的锂离子电池组和一个用于每个车轴的电动机 。该车还应通过全轮驱动系统提供590马力的动力 。保时捷开发的快速充电系统将在20分钟内使E-tron充满80%的电量 。寻找汽车的范围小于250英里 。
这并不是说奥迪的E-tron GT将是重新贴标的Taycan 。这两辆车将共享一个外部组件:挡风玻璃 。
奥迪表示计划在2020年末展示量产的E-tron GT , 因此期待电动盛大旅行车在2021年上市 。
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