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在福特野马Mach-E宣布之后,尘埃落定几乎没有 , 现在据说有争议的五门跨界车的性能更强的谢尔比版本正在研发中 。当然,野马Mach-E会挖掉与徽章相关的华丽V8,并用电动传动系统代替它 。预计GT Performance版将在3.5秒内达到60 mph的时速,并且提供了一种称为“ Unbridled”的可用驾驶模式,因此福特从特斯拉的书中摘下了叶子,并向我们展示了电动汽车无聊 。现在,根据Evo的一份报告,福特的大老板们认为采用谢尔比徽章的版本是值得的 。
主要的挑战不是获得出色的性能指标,而是开发一种Shelby EV,使其能够在赛道上花费大量时间 , 同时仍保持良好的驾驶性能 。带有电池组的重型电动汽车似乎违反直觉,但是福特的大炮并不畏惧 。
福特性能首席项目工程师埃德·克伦茨说:“我期待将谢尔比特性应用于电动汽车的挑战 。”“对我们来说,诀窍是有趣的驾驶部分,以及充电的可持续性 。它必须能够在一天内全天行驶-您不能做20分钟,然后必须整晚充电” 。
这些是崇高的目标,但如果配备98.8 kWh增程电池,谢尔比能否在Mach-E目前的EPA估计的300英里续航里程上提高 , 将令人着迷 。或者,无论是谢尔比徽章的电动汽车,还是可能像啸叫的谢尔比GT500轿跑车一样吸引人 。不过,以Mach-E的459马力输出为起点,最终结果肯定是有希望的 。
【预计GT Performance版将在3.5秒内达到60 mph的时速】进一步的细节还有待透露,但是可以肯定的是,走进酒吧并放下野马的钥匙会引发一些全新的对话 。随着Mustang Mach-E计划于2021年初问世,不要指望在此之前的任何时间都能看到Shelby版本 。
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