为什么缸内直喷发动机容易积碳呢

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这是因为缸内直喷发动机的喷嘴在缸内，所以有些地方汽油洗不出来，会产生积碳。
【为什么缸内直喷发动机容易积碳呢】对于进气道喷射发动机来说，喷嘴安装在进气道上，可以让汽油冲刷到一些部位，发动机的积碳也会溶解。
缸内直喷发动机的活塞顶和气门背极易产生积碳。
缸内直喷发动机依靠活塞来提供涡流。一般缸内直喷发动机的活塞顶部经过特殊设计，使缸内空气体产生涡流，喷射汽油时空气体与汽油充分混合，可以改善燃烧过程，提高起动效率。
喷射汽油时，会有少量汽油直接喷射在活塞顶部，不能充分燃烧。
发动机燃烧室的温度很高，活塞顶部的汽油在高温的作用下时间长了会形成一些积碳。
燃烧室积碳对发动机有害。燃烧室积碳会增加燃烧室的压缩比，会导致发动机爆震的概率增加。
爆震对发动机有害。
爆震是发动机中的异常燃烧现象，严重的爆震甚至会导致活塞爆裂或连杆变形。
以上解释了缸内直喷发动机容易积碳的原因。本文到此结束，希望对大家有所帮助。