1、使用气门和凸轮配气的活塞式增压发动机，其配气驱动采用上置单凸轮无摇臂驱动气门 ， 通过采用涵道副燃烧室发动机指向性地进气，同时通过自动调整进气压力的增压进气将废气排出，每个工作循环具备进气、压缩、做功、排气四个阶段 。
【三冲程发动机原理】2、每个工作循环为两个冲程，增压风机进口具有可调整输出反馈的进气调整器，同时又在进气口前端串联电子增压风机 。提高了发动机的动力输出 。是燃烧汽油 ， 不需要汽油和机油混合做燃料的两冲程发动机 。
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