悬挂是摩托车车架与车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩 , 并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力 , 并衰减由此引起的震动 , 以保证汽车平顺行驶 。
悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉 , 不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受 。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性 , 是现代汽车十分关键的部件之一 。
系统分类:
【摩托车悬挂是什么】一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时 , 另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动 , 提高了汽车的平稳性和舒适性 。
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