1、前轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:前顶 。)设计安装于前避震塔塔顶的位置上,其作用在于提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性,它联接两个避震器,使两边的力保持一致,能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定,不至于侧倾乃至翻车,大大提高了行车安全性 。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能 。
2、前底横梁平衡拉杆(俗称:前底 。)设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位 , 其作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能 。
3、后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶 。)设计安装于后避震塔塔顶的位置上,其作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能 。
4、后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底 。)设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上,其作用是加强后桥与车架的连接强度 。
【前拉杆的作用】5、车架(井字架)底盘增强平衡拉杆(组件)设计安装于车架底盘的中间部位,其作用是加强车架底盘的整体刚性 。
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