奇瑞哪些车型是后驱的啊

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奇瑞后驱车型有:奇瑞蚂蚁。以小蚁(参数|询价)2021款15万蚁粉版三元锂电为例，其配备的是电动车用单速变速箱。车身尺寸为:长3200mm ，宽1670mm，高1550mm，轴距2150mm，整备质量950kg 。小蚁2021款15万蚁粉版三元锂最高时速100公里。其车身类型为3门4座掀背车，驱动方式为后驱。其前后悬挂类型采用麦弗逊式独立悬挂。
试驾奇瑞新能源蚂蚁:510km超长续航，后置后驱彰显蚂蚁活力。我一直相信，一款能够走进消费者内心的强大的纯电动汽车，并不是仅仅依靠续航作为吸引消费者的卖点，而是用各方面均衡的实力征服消费者。近日，车网点评有幸受邀试驾体验奇瑞新能源蚂蚁。经过几天的近距离接触，我发现蚂蚁是一款高能纯电动SUV，实力均衡。毕竟无论是续航能力、技术平台、造型设计、宽敞空，还是智能出行的驾驶体验，蚂蚁都给我留下了深刻的印象。
设计大胆，但与自然美融为一体。
本次试驾获得的车型为蚂蚁高能Pro版第二顶，从云南文山市到广西靖西、南宁、北海。与之相处，我只想用“爱随时间流逝”来表达，因为只要你接触过蚂蚁，就会发现它们的造型设计相当大胆，但又不乏《生成》中来自自然审美的韵味。
广西沿途大多是形态各异的山丘，枝叶繁茂的峡谷，流淌的河流。其实这种天生的美是对抗蚂蚁的。蚂蚁采用“自然美学”的设计理念，设计元素协调自然。云峰前脸的造型分为上中下三层，层次感十足。除此之外，两侧水晶钻石分体灯组的点缀，更有几分保时捷的韵味。整体来看，整个前脸的设计还是比较年轻运动的。
不过我觉得蚂蚁的侧身才是真正体现颜值的地方。在追浪式车身曲线的点缀下，新车的侧身不仅拥有浑厚的车身造型，还营造出悬浮式车顶效果。同时“Z”字形的动感腰线和20英寸的星形轮毂为整个侧身增添了不少运动感。值得一提的是，蚂蚁在轮毂和后尾灯处加入了类似星星的设计元素，辨识度瞬间提升了不少。
同样，新车的车尾辨识度也相当高，这得益于其通过尾灯使用了风羽。特别深刻的是，广西高速公路有很多隧道。每当蚂蚁车队进入隧道，车头灯总会自动亮起。这时候，即使蚂蚁离你很远，你也能从它们的尾灯认出来。
宽敞的空房间充满了科技感和氛围。
空光有漂亮的“皮肤”显然不够，蚂蚁的内饰设计也不错。新车内部提供了宽敞舒适的驾驶环境，两侧车门也采用了星光熠熠的氛围灯设计。同时，新车搭载的双12.3英寸一体式大屏颇具科技感。
可能有人会说，现在双屏的设计烂在大街上了。创意是什么？我想是的，而且不是全部。毕竟蚂蚁在这块双屏里设置了很多功能，包括行人提醒、疲劳提醒、驾驶辅助、氛围灯等很多功能，还有酷我音乐、CarPlay、高德地图等app 。此外，蚂蚁还设置了Face ID，可以识别人脸匹配信息。总之，蚂蚁似乎想达到“人无我有，人有我”的境界。
而且蚂蚁虽然听起来很?。?但是它车里的空空间一点都不小。新车轴距2830mm，为用户提供了良好的腿部和头部空空间。同时，新车拥有28个储物空间，可谓储物能力极佳。值得一提的是，蚂蚁采用后驱的布局，使得蚂蚁前面有了前箱，大大提高了储物能力。
再者，在几天的长途试驾中，无论是作为驾驶者还是乘客，座椅给予的支撑感都很到位，这与蚂蚁坐垫长度增加5cm的贴心设计密不可分。其实一个小小的设计就足以体现一个车企有没有把用户放在第一位。同样，一个小而贴心的设计也能显示出一个车企的诚意。
续航表现不错，适应各种地形，陪你舒适出行。
说到诚意，不得不提蚂蚁的忍耐力。蚂蚁的续航里程是510km，但重要的是蚂蚁所有型号的续航里程都是510km 。作为一款14.98万的中型SUV，在这个价位，这个级别，可以标配续航510km 。我觉得这是厂家的好意。
那么，蚂蚁的续航是真的吗？试驾的第一天，我们从云南文山市到广西靖西进行了一次节能挑战，从中我找到了答案。我们走的路线大约380公里。出发前初始续航里程491km，到达目的地后剩余续航里程171km，实际走了320km 。
由此可见，蚂蚁的耐力是非常可靠的。虽然这个成绩是在节能模式下一路关空音，尽量少踩刹车的驾驶条件下获得的，但大致可以判断他们续航的真实性还不错。
此外，蚂蚁顽强的“生命力”在这次旅程中得到了很好的体现，因为蚂蚁能够适应全地形路况的驾驶环境。虽然广西的山多、弯多、路多，但蚂蚁看起来很舒服，这得益于它们的@LIFE平台搭建的车身结构带来的驾驶体验。
这样的驾驶体验也是舒适的，因为车辆经过一些坑坑洼洼的地方，在车内不会感觉到太大的颠簸。不过有一点我觉得还是可以改进的，就是蚂蚁刹车和能量回收的配合。蚂蚁能量回收提供“低、中、高”三档，在“低”档相对舒适，配合上闸也很柔和。
但当能量回收设置为“高”时，制动会更加灵敏，制动时会明显感受到“点头效应” 。所以刚开始使用这个档位的用户可能会有些不习惯，但是习惯了之后就可以直接使用高等级的能量回收来完成制动，这样会更有效的提高续航能力。
值得一提的是，蚂蚁的360度全景影像和自动泊车功能也在本次试驾中融入了很多场景。长途旅行后，如果有点累，可以使用它的APA自动泊车系统泊车，减少疲劳，提高安全性。
当然，蚂蚁还配备了近20项驾驶辅助功能，这对于经常走高速或高速公路的用户来说，绝对是个好消息。毕竟这些功能可以在一定程度上减轻驾驶疲劳。总的来说，蚂蚁给出的驾驶体验是非常好的。如果你对蚂蚁感兴趣，不妨去4S店试驾一下，感受一下它的“顽强生命力” 。
汽车网点评:蚁视卓越的续航能力和智能安全的驾驶体验，打造高能广西之旅。
三天的接触，从云南文山到广西靖西，再到南宁、北海，一场与蚂蚁的偶遇，拍走了所有的美景。美景是自然风光给的，意境是蚂蚁的驾驶表现给的。我一直认为，一款纯电动汽车需要全面均衡的实力才能进入消费者的心智，而蚂蚁在设计、空、智能科技、驾驶体验等方面都有不错的表现，一路上也有不少路人前来“围观” 。我觉得蚂蚁还是有征服消费者的能力和实力的。
奇瑞瑞虎3是前进还是后退？奇瑞瑞虎3是先行者，但大多数两驱SUV都是后驱。前驱动和后驱动的区别如下:
前后驱动(FR)和发动机前后轮驱动是最传统的驱动形式。从汽车发明到六七十年代最主流的驱动布局。其优点是前后轮各司其职，转向驱动分离，车速稳定性好，车辆爬坡能力强；这种驱动方式的缺点是动力必须通过传动轴从前置发动机传递到后轮，后驱内板中间有凸起，影响车内布局空，也增加了车重。传动轴也增加了动力损失，所以现在只有奔驰、宝马等一些有排量的豪华车还在继续使用前后驱，大部分中型车都采用了这种驱动形式。
前驱(FF)，发动机前轮驱动的形式。到了70年代以后规模才起来，改进了驱动形式。目前大部分中型车都采用这种驱动形式。其优点是机械结构简单，发动机散热条件好，易于在车内布置空，车重轻，油耗相对较低，维修方便。它的缺点是前轮同时负责转向驱动，所以速度稳定性差，下坡时驱动轮容易打滑，高速下坡时容易翻车。
特别提醒，有人认为只要前置后驱比前置前驱豪华就行，这完全是不合理的。以标致为例。80年代广州曾经做过一款中级标致车，是后驱车。后来因技术过时而停产。现在，一些国内制造商推出了标致307，这是流行的前置驱动汽车。
奇瑞蚂蚁的“大哥”大蚂蚁:后驱加持，轴距2830 mm 。奇瑞蚂蚁，相信部分消费者并不陌生。这是奇瑞的入门级新能源车，市场表现还是可圈可点的。但是对于小蚂蚁来说，他整体还是有一些局限性，不适合普通家用车，所以奇瑞在2020年推出了全新的大蚂蚁，也是新能源车。他的整体适应能力更强，更适合家用车。
奇瑞Ant是首款基于@LIFE平台打造的SUV车型，整体外观设计确实有自己的亮点。它的前灯设计成能吸收足够的阳光。灯组方面，顶部为LED日间行车灯，中间区域为远近一体式大灯，底部为雾灯。采用封闭式前脸设计，车头部分的设计还是很时尚的。就整个侧面来看，线条非常立体，而且它还采用了溜背式车身设计，长宽高分别为4630mm*1910mm*1655mm，轴距为2830mm，确实看起来足够修长，而且比日产逍客、风行歌手、长安CS55还要宽敞。
就整个内饰设计而言，奇瑞Ant主打智能，双12.3寸穿透式大屏，平底多功能方向盘。方向盘左侧的按键是自适应巡航，右侧的语音多媒体控制足够方便。就整个内饰用料而言，奇瑞蚂蚁在中控面板、门把手周围等都采用了软皮包裹。整体质感和触感都很不错，它的空出风口设计也足够新颖。相对于日产逍客，这样的内饰设计确实会更加高端。
智能方面，奇瑞蚂蚁本身配备了CN95级空滤芯、负氧离子空气体净化系统、AQS空气体质量管理系统、远程一键热消毒、DIY香氛定制功能等。这些配置可以让驾乘者在车内拥有更健康的环境。在驾驶方面，还配备了L2+自动驾驶辅助系统，标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、遥控解锁、无钥匙启动等。整体智能不会比哈弗H6和长安CS55 PLUS差，也会比日产逍客和大众Tune的整体配置更厚道。
对于新能源汽车来说，他的动力系统可以说是最重要的。奇瑞Ant搭载最大功率130kW，最大扭矩280N·m的纯电动单电机，三元锂电池组容量70.1kWh，性能上还是很强的。280n·m后期加速不错，整体续航真的很高。奇瑞蚂蚁的续航可以达到510 km ，很快。而如果充电桩在一些小城市没有那么普及，或者在一些农村根本没有充电桩呢？其实大蚂蚁也考虑过这个问题。他配有适配器，可以直接找插座充电，即使没有落后的城市或者农村，充电也不是问题。
对于大蚂蚁来说，这款车配备了比较少见的后驱，车的驱动一般分为前驱、后驱和四驱。普通家用车一般是前驱，越野车和高档车一般是四驱换四驱。对于后驱，更多的是中高级车，比如凯迪拉克，也有部分车型是后驱。对于大蚂蚁来说，他的后驱也表明了他的定位:高端新能源SUV 。
14.98万元起的价格对于奇瑞蚂蚁来说还是有竞争力的。从汽车发展趋势来看，未来确实是以新能源汽车为主。其实从现在的汽车市值就能看出一些问题。现在特斯拉、蔚来、比亚迪等股票都在涨。对于奇瑞来说，燃油车中的瑞虎7系、瑞虎8系、艾瑞泽系列都取得了一定的成功。在新能源领域，小蚁确实受到很多消费者的喜爱，全新的大蚁也有很好的竞争力。
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以上说明了奇瑞哪些车型是后驱。本文到此结束。希望能帮到你。