控制系统的软件部分要根据实际运行的电梯并联台数及所用电梯曳引机的制动发电能力来设计 。 控制系统各个器件之间的逻辑控制关系较为简单.只要把并联电梯的运行情况考虑完全.软件设计就变得较为容易 ， 在此不做过多叙述 。
4 结论
该方案的节能效果取决于实际运行的电梯并联台数及所用电梯曳引机的制动发电能力.同时也与软件设计有关 。 基于能量回馈节能原理的控制策略可以实现电梯四象限节能运行.根据节能控制方案设计的4台电梯变频器直流侧并联控制系统可以合理分配电梯所产生的电能 ， 达到节能的目的 。 文中提出的节能控制方案可用于多台电梯并联.该方案可以为节能电梯的发展提供研究方向 。
本文还需要进一步研究的问题：
a.模型仿真及实验研究 。
b.产品样机的研制 。
c.实际节能测试
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