国家电网推广线路并联间隙技术

【国家电网推广线路并联间隙技术】8月19日 , 国网运检部传来消息 , 国家电网公司成立了由运检部、基建部、安监部、国调中心及中国电科院等单位组成的工作小组 , 加快架空输电线路并联间隙技术的推广应用 。
据悉 , 工作组的工作将重点围绕以下几个方面展开:优化并联间隙技术参数 , 规范并联间隙规格型号 , 完善并联间隙技术导则 , 明确并联间隙选型原则、使用范围以及安装、验收标准;针对安装并联间隙的线路提出合理的雷击跳闸率指标 , 合理调整安装并联间隙线路雷击故障巡线要求 , 有效减少线路故障巡视工作量;增加并联间隙试点应用单位和线路数量 , 将试点范围逐步延伸至各省公司500千伏及以下所有电压等级输电线路;在认真总结运行经验的基础上 , 逐步开展基建工程线路的试点应用 , 力争实现并联间隙技术在公司基建和改造工程中全面推广;加强输电线路并联间隙技术研究和试点应用成果的提炼、总结及宣传 , 推动并联间隙加装工作持续有效开展 , 确保取得实效 。
并联间隙防雷保护技术利用并联于绝缘子串两侧的间隙装置 , 接闪雷电、疏导工频电弧、避免绝缘子被电弧灼伤 , 有助于提高线路重合成功率 , 减少运行维护工作量 , 在欧洲、日本等国家和地区被广泛采用 。 近年来 , 随着电网结构不断加强、六氟化硫开关设备和微机保护装置的大规模使用 , 公司推广应用并联间隙技术的条件已经具备 。 2010年以来 , 国网运检部组织中国电科院开展了110千伏至500千伏线路绝缘子并联间隙技术应用研究 , 并在国网北京、冀北、浙江电力等单位的118条共2540公里35千伏至500千伏线路上开展了并联间隙技术试点应用 , 起到了有效降低雷击故障率、保护绝缘子、减少故障巡视工作量的效果 。