卡罗拉原车防冻液能用几年

文章插图
大家好，下面小编给大家分享一下。很多人不知道原车防冻液可以用多少年。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
原车的防冻液可以用两年。防冻液可以防止寒冷的冬天停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体。很多人以为防冻液只在冬天用，其实防冻液一年四季都要用。防冻液是一种添加了特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防污防腐的性能。汽车防冻液的种类很多，无机物中的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、润滑油以及日常生活中常见的糖、蜂蜜，都可以作为防冻液的母液，加入适量的纯软水后，就可以成为一般意义上的防冻液。
原车防冻液可以用多少年？可以使用3年左右，机动车使用的防冻液需要定期更换。否则会影响车辆冷却系统的正常工作，发动机无法冷却，机动车发动机温度高，导致发动机工作异常。
防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷的冬天停车时，冷却液冻裂散热器，冻住发动机气缸体或盖。
很多人以为防冻液只在冬天用，其实一年四季都在用。
标准
衡量防冻液好坏主要有两点:一是防冻效果。水的冰点是0℃，普通防冻液可以达到-40℃，而优质防冻液要达到-60℃，这是标定防冻液质量的重要指标。
另一个是防冻液的沸点。水的沸点是100℃，防冻液至少要达到108℃ 。也就是说，冰点越低，沸点越高，温差越大，防冻液质量越好。
原车的防冻液可以用几年？
原车防冻液可以用多少年，这个没有固定的标准，关键在于您的车是什么品牌，不同品牌车型厂家给出的使用周期、里程是完全不同的，所以您不分车型直接就问能用多少年、多少公里，是一点意义都没有的，在您给出品牌之前，鄙人也不敢乱说什么，短的不过两年、两万公里，长的能用到十年、二十万公里以上，所以这该如何去回答？
举个简单的例子(我只以厂家提供的车辆说明书为准) 。比如马自达原厂车用冷却液使用寿命可达10年或20万公里，取值在先者将被更换；原装冷却液终身不能更换，但这个使用周期足够你换车了；使用寿命也短。比如长安的一辆车，冷却液周期是一年两万公里，所以不同品牌的车提供的原装冷却液性能和使用寿命是完全不一样的。有些进口车的最高使用里程可以接近30万公里，而有些自主品牌可以使用2万公里，所以区别很明显。。。

防冻液更换标准如上所述，如果你觉得自己车辆的冷却液使用寿命过长，不妨先查阅原车的车辆说明书，上面会详细描述具体的老化情况。一般合资和进口车的冷却液都是长效冷却液，不用太担心(如果找不到车辆说明书，网上几乎都有电子版，可以去查阅)；所以，当一些4s店和汽修厂的工作人员建议你换冷却液的时候，完全没有必要急着换。先检查一下你的车型所用的冷却液是否达到了使用寿命(现在很多朋友都知道自己开车到处跑不看车辆手册，很多问题手册上都有回答，可惜不看也没办法) 。。。
需要注意的是，有些自主车型比合资和进口车短很多，这和技术无关。毕竟防冻液是由专门的供应商提供的，周期短、里程短只是降低了成本，所以需要在一些看不见的地方适当压低成本。至于市面上的新玩意，号称终身免更换的冷却液，我不推荐使用。很好，但是价格太高，所以性价比太低。原来合资和进口车的冷却液周期和里程都很长，几乎是终身的，没必要为了所谓的终身免换冷却液而花天价。。。

冷却液别随便乱换冷却液是一种长期消耗品，正常情况下我们很少会注意到。如果发现冷却液的液位有点低，就不要随意添加，也没有必要添加任何纯水(稀释冷却液)，这样会导致冷却液的性能下降。为什么不直接把车开到4s店让人家补，因为冷却液不值钱，一般4s店补了也不会收钱；不建议在室外更换冷却液。知道怎么做就说，不知道就说，车库的师傅也不一定知道。其实很多朋友还是觉得同一个颜色的制冷剂可以通用，但是美系车、欧系车、日系车用的制冷剂配方完全不一样。只根据颜色而不根据车来选肯定是不对的！
总之，原车防冻液没有固定的使用周期和使用里程，大部分进口和合资品牌的原车防冻液使用周期都长得离谱(原装的最长)，而少数自主品牌的原车防冻液使用寿命极短，可以根据自己的品牌对比车辆说明书；通常原装防冻液的使用寿命最长，你只需要定期检查就可以了，但是第一次更换后，周期和里程都相应减少了，真的没必要提前更换防冻液。原装防冻液最长效，有固定时间换防冻液的说法完全不靠谱。一个品牌，一个样品，短则两年，长则十年！

防冻液是用来冷却发动机的，可以避免发动机因温度过高而损坏。至于原车防冻液可以用多少年就不用说了，不统一，要看具体车型，比如本田和马自达，可以用120个月，也就是十年，有的车型要求两年更换一次。其实换防冻液还是挺有意思的。
汽车冷却之所以用防冻液代替水，是因为它的沸点较高，凝固点较低，而起这个作用的主要成分是乙二醇。只要密封，这种物质没有明确的保质期，即使有一些酸化，对降温效果也没有影响。之所以说换防冻液有意思，是因为有人说两年就要换，往往说不出具体原因是什么。一般来说时间长了会变质产生化学反应，具体反应模糊。但即使两年不换，只要量大，一般也不会出什么问题。
当然，还有另一种情况，4S商店或维修店建议两年左右更换一次。其实具体原因我们都应该知道。我们更乐意每天改变它。至少我们不用担心原车防冻液的质量了。如果水温过高，更多的是防冻液用量少造成的。最常见的就是管道破损漏水。确实是因为时间长，水温太高了。当防冻液液位低于下限时，首先要确定是否是管道泄漏。
所以原车的防冻液能用多久，没有确切的时间。其实只要确定量?。蟛糠中秃攀褂梦迥暌陨鲜敲晃侍獾?。至于一些厂家推荐的十年后更换的型号，用十几年基本没问题。总之，最重要的是防冻液的用量，而不是用多长时间。
希望以上分析能帮助到大家！
以前家里有一辆08长安车，一直都很好。因为一个疏忽，发动机直接锁死报废了。虽然发动机不是那么精密，但有时一个小小的疏忽就可能导致发动机需要大修。
那时候那辆车的水箱是直接装水的，不像现在汽车常用的防冻液，在南方冬天偶尔会结冰。当时车水箱的水是晚上气温低的时候放干的，早上需要用车的时候再加水。
我记得有一次我忘了加水，于是我发动汽车开走了。大约50或60公里。首先，汽车无法加油。没过多久发动机熄火直接重启，但很快又熄火了。后来我把车送到了修车厂。测试后才知道，水箱是空的，发动机气缸的高温直接导致曲轴和轴承烧起来粘在一起。
有一次，我开车出去搬东西。回来的路上，发现水温表在滴水。我停下来看了看，没看出什么不对。因为赶时间，又想着剩下的20公里，我硬着头皮继续开车。在我到达目的地之前，汽车又熄火了。等了一个多小时，终于可以开始了，然后我又尖叫起来。
我开车去修理厂，这次水管接头腐蚀严重，防冻液已经漏了，冷却管堵塞，整个冷却系统瘫痪。机械师说我开几公里，发动机就彻底报废了，车修起来不划算。
其实你会慢慢了解更多。汽车机油、防冻冷却液、变速箱油对发动机非常重要，一定不能忽视。以防冻冷却液为例，它有很多需要注意的地方。下面就和大家详细分享一些与机油、防冻冷却液、变速箱油相关的问题。
一、防冻冷却液到底有多重要？ 1、防冻冷却液对发动机的重要性。
主要作用是防止水箱管路在冬天结冰，起到日常给发动机降温的作用，同时也起到发动机防腐、防锈、清洗、润滑的作用。
一般来说，发动机的正常工作温度在80-105度范围内。当发动机温度高于厂家预设温度时，会发出高温警告。近年来，发动机配备了自动保护功能，当温度超过极限值时，会自动关闭。
但如果过去有一些车辆没有自保程序，就要特别注意在长期高温条件下对发动机的严重影响。据统计，超过40%的发动机停机故障与发动机冷却系统有关。
2.没有冷却液或者冷却液失效会有什么危害？
如果发动机没有冷却液，像我上面说的例子，一段时间后就会出现爆缸、烧瓦、拉缸、抱轴等严重问题。没有冷却液，就相当于发动机没有冷却系统，发动机温度会一直升高。
要知道气缸内压缩燃烧的瞬间温度可达2000摄氏度以上，周围活塞、气缸、曲轴的间接吸热温度会迅速上升。超过极限后，首先是部件损坏，油温升高，市区发粘，油膜损坏，进一步影响润滑冷切性能。
严重的直接导致发动机爆缸、熔岩、抱轴，发动机需要大修，甚至直接报废，因为维修成本太高，不经济。
3.防冻液有哪些种类？
常见的防冻液主要是乙二醇-水防冻液，也有甘油-水防冻液和酒精-水防冻液。乙二醇的沸点是197.4 ，冰点是-11.5 。与水混合后，形成不同的冰点。例如，当乙二醇的比例达到36%时，其冰点为-36 。
4.你多久需要换一次防冻液？
普通防冻液在乙二醇中加水后的使用寿命一般为2-4年，无水防冻液一般称为长效防冻液，一般在5年以上。只需观察防冻液的剩余量，当低于最小值时，将同型号的防冻液加到标准值即可。
【卡罗拉原车防冻液能用几年】因为防冻液的使用寿命和更换周期是根据不同的配方来确定的，如果超过了自己的保质期，其凝固点就会降低，根本起不到防冻和冷切的作用，防腐防锈等其他功能也会丧失，对发动机的影响很大。
每个汽车厂家生产的防冻液配方不一样，所以更换周期也不一样。除了厂家保养手册的要求，临近更换周期或日常更要注意防冻液，因为影响更换的因素很多。在某些情况下，当防冻液远离制造商的更换周期时，需要更换防冻液。
举个例子，比如官方的参考是奔驰的防冻液要10年25万公里更换一次。比如凯迪拉克出厂时要求5年或24万公里更换一次。比如有的哈弗车型要求2年或4万公里更换一次。有的厂家没有明确说更换周期，说是终身免维护，要根据具体情况适时更换。所以除了要求，还要看实际的防冻寿命。
5.如何辨别防冻液是否需要更换？
方法一:检查防冻液的颜色和液位。
防冻液一般是淡紫色，也有黄棕色、浅绿色等不同颜色。厂家搭配不同颜色的目的是为了区分防冻液配方属于哪一类。更重要的是提醒大家，防冻液是有毒的，乙二醇和皮肤没事，但是如果不小心摄入人体，会造成很大的伤害。
如果看到防冻液的颜色变淡、变白甚至变黑，说明防冻液脏了，需要及时更换。如果看到防冻液剩余量低于最低警示标志，需要及时添加。
方法二:用冰点检测仪检查。
如果颜色变化不明显，就需要专门的冰点检测仪来检查当时的冰点值。不同防冻液的冰点值不同，也需要参考当地的温差。
一般来说，水的沸点是100，而防冻液的沸点高于108，水的冰点是0，北方冬天可能是零下40℃或者零下50℃ 。普通防冻液可以达到-40，优质防冻液可以达到-60，完全可以满足这个地区的温度变化。
6、机油、变速箱油也很重要，切记！
其实大家都不会忽视机油。正常直接使用相应型号的合成机油，每8000-10000公里或一年只能做一次，多做1-2000公里或一两个月都不会影响。
对于变速箱油，一定要根据车辆使用情况和变速箱油的实际质量来定，尤其是6AT以下的变速箱，有的厂家要求每8万公里换一次，但实际上很多AT变速箱油已经超标，行驶到4-6万公里就需要换，这不仅和使用的变速箱油类型有关，还和AT变速箱的结构情况有关。
7.其他易损件的更换周期？
比如汽油滤清器、空空气滤清器和空可调式滤清器的三滤，大部分厂家都要求每2万公里更换一次。其实根据日常工况，正常用车环境下选择每2-3万公里更换一次是没有问题的。比如我的三滤，基本上3万公里更换一次，看过滤网也不算太差。
需要注意的是，刹车油一般要求每3万公里更换一次。根据刹车油检测含水量值，2.5%时可以更换也可以不更换，超过3%就要换。
同样，和火花塞一样，厂家使用的长寿命火花塞，有的10万公里以上就可以更换，有的3-5万公里就需要更换。
简而言之，不同品牌的所有这些耗材的更换时间段都是不一样的。更换的时候也要注意不要相信外面的4S店或者个体维修师傅的建议，因为很多都是“坑”钱的，可以换也可以不换，一定会让你更换的时候问题严重。
比如更换一次变速箱油一般要10升以上，根据品牌不同每升价格相差很大，基本都是几百。也就是说，变速箱油全部更换一次的话，需要两三千块。其实很多时候变速箱油可以放一半，加一半，效果是一样的，没有影响。
总之，除了参考官方的保养周期，还需要根据实时监控的情况来看是否需要更换，这就需要我们多学习一些基础知识，避免大的损失。
大家好，我来为大家解答这个问题。本人从事过汽车维修行业，对于什么时候该换防冻液给出自己的看法。
首先要了解汽车防冻液的作用。所谓汽车防冻液，就是汽车的冷却液，汽车是水冷器，靠防冻液冷却。因此，防冻液对于汽车发动机的重要性不言而喻。如果汽车没有防冻液，发动机就会高温，导致发动机抱死。所以汽车防冻液对于发动机来说是必不可少的。所以防冻液这么重要，多久换一次？作为一个一直在汽车行业做维修的人，我来告诉你多久换一次防冻液。
首先，汽车厂家一直给出防冻液的更换时间是两年或4万公里，以先到者为准，但个人认为完全没有必要更换防冻液，因为防冻液一般在北方零下40度，南方零下25度，不会超过北方零下40度，南方零下25度，没必要大家都更换防冻液，这样会浪费防冻液。防冻液应该多久更换一次？
根据自己车辆的使用情况，如果经常跑高速，防冻液的冰点会下降很快。6-8万之间更换车辆，两年后找时间更换。另外，一定要找正规的防冻液更换防冻液，不要更好的假冒防冻液，以免锁死发动机，造成不必要的损失。不要一起加两个不同厂家的防冻液，因为两个防冻液厂家不一样，成分也不一样。将它们加在一起会导致两种防冻剂发生反应，车辆会发热。大家一定要记得加同一个厂家的防冻液。
加防冻液不是技术活，但也有讲究，比如什么样的防冻液不能用？首先，自然是过期了，不能用了！但是防冻液是加在车上的，我们不知道它是否已经变质或者过期，所以我们需要知道它的保质期是多久，那么原车的防冻液可以用多少年呢？

我们都知道车厂不生产防冻液，而是在外面采购，所以首先要了解自己的防冻液品牌。只有这样才能知道防冻液的保质期，因为每个厂家都不一样。一般来说，一种防冻液的保质期是2年左右，但有的会是3年，有的会更长。

除非有特殊情况，一般来说大家的防冻液都不会超过这个保质期使用，就算用完了也会添加。一般来说，一年加一两次就够了。有些品牌4S店在保养的时候会主动给你加一些防冻液，基本不会影响使用。

如果你平时不去4S店保养，你就要注意自己了。如果防冻液没了，要及时添加，否则夏天容易烧开，冬天容易冻住水箱。注意自己加防冻液。最好加同品牌同颜色的防冻液。由于各厂家配方不同，防冻液的颜色会用或不用，不同颜色的防冻液会发生化学反应，一定要注意。

如果要更换不同颜色的防冻液，最好把原车的防冻液清洗干净。你最好找个专业的地方清洗一下，然后加新的防冻液。当然如果是同一个牌子同一个颜色就不会这么麻烦了。
首先，由于汽车出厂前使用长效防冻液，一些高档车出厂前直接添加无水冷却液。而且所有车辆售出后都有保修服务，不同厂家规定的保修期也不一样，所以建议大家按照随车附带的说明书中规定的时间进行更换。

其次，由于我是从事汽车维修服务的，我个人认为应该从以下两个方面来回答这个问题。
(1)按照平时的驾驶习惯。

a、众所周知，当车辆长时间怠速或在市区停车时，我们坐在车里总能感觉到车辆时不时的晃动。经常爱看仪表的老师傅也知道，行驶中温度计指示会忽高忽低。当时这是水温达到规定温度后冷却风扇的表现。
b、经常跑长途的车辆在中高速迎面风的作用下散热效果好，冷却风扇转动时水温指示基本低于规定温度。
从上面的A点和B点可以看出，经常跑市区的车比经常跑长途的车更频繁，冷却风扇转动时水温在规定的温度上升和下降。所以经常跑市区的车要在规定时间之前换防冻液，而经常跑长途的车可以晚于规定时间换防冻液。
②看车型。

a、低端车型如轻卡、迷你面包、迷你轿车等。应尽快尝试更换防冻液。
b、中档车或SUV等中档车型可以十年或二十万公里更换防冻液。
c、高端轿车或者高端越野、商务等高端车型，尤其是出厂时配备无水冷却液的， 15年后就可以更换防冻液，甚至不需要更换！
防冻液对汽车非常重要。虽然我们用的防冻液颜色不一样，但是里面的主要成分是一样的。它的主要作用是帮助汽车发动机传热。当然，换水也能降温，但两者有本质区别。防冻液的比热大于水，所以在热交换中比水起着更突出的作用，也起到防锈的作用。防冻液和机油一样，长期不能换。汽车在使用过程中，会因为散热而损失一部分防冻液。我们只需要加同样颜色的防冻液，但是随着公里数和年限的增加，防冻液的效果会下降。一般情况下， 6-8万公里可以考虑更换防冻液，或者4-5年更换一次。当然，不换也不会有太大问题，但有点像换汤不换药。
不同的汽车厂家在新车中添加的防冻液质量是不一样的，所以不同的防冻液质量会造成我们汽车中防冻液的使用寿命不一样，防冻液的性能也不一样。
比如GM系列的一些高端车型，会加注无水冷却液。
那么这一系列无水冷却液的使用寿命在性能提升中是不需要更换的，但是无水冷却液，主要是冷却油，总会变质。
但是，在这几辆装有无水冷却液的汽车中，这种冷却液的更换周期至少可以达到20万公里
所以不同车添加的不同性质的防冻液更换周期是不一样的。建议你可以参考汽车保养手册中的更换周期，作为更换的参考标准。
所以你朋友的车可能品牌不一样，所以我建议你尽量按照汽车保养手册上的说明来更换。

一般情况下，大部分家用车的冷却液更换周期在五年左右。
如果没有特殊情况，我建议您在五年左右更换我们车的防冻液，因为这样可以保证我们车发动机内部生锈，水管老化等一系列问题。
防冻液一般以车辆的产品说明书为准，不同厂家对防冻液的规定也不一样。据我所知，以大众为代表的德系车一般不需要更换防冻液，只是在紧缺的时候加一些原装防冻液。以丰田为首的一些日本厂商的防冻液应该定期更换。
这也催生了一种埃文斯防冻液，叫无水(防冻液里没有水) ，可以终身更换。我不建议你用这个:一方面，埃文斯防冻液性价比低，普通防冻液换10次可能才值一次，但一般2-4万公里换一次，同样的车跑20万公里，可能值埃文斯的价钱。并且在此期间，你要确保车辆不要正面碰撞，因为正面碰撞防冻液容易泄漏；另一方面，据我所知，埃文斯的防冻液并不适合欧洲的汽车，因为它的沸点可能比普通的冷却液要高(据说)，会导致欧洲的涡轮增压汽车出现高温报警(因为温度真的很高) 。
如果把汽车比作一个成年人，发动机就是“心脏”，防冻液和机油就是“血液” 。其中防冻液起着非常重要的作用，它不仅可以防止发动机在冬季因温度过低而结冰，还具有一定的防锈降噪功能。很多人觉得防冻液只能在冬天用，其实一年四季都要用。而且防冻液会变质减少，需要车主及时更换。

前段时间，一个骑自行车的人问了一个问题。他买了新车后不久，车里就有了自己的防冻液。这种防冻液可以用多久？相信很多车主都不知道，等发动机爆了就来不及了。
新车加多少防冻液和厂家有关，质量决定使用寿命和更换周期。一般自带的防冻液质量好，可以用很长时间。
现在很多车企在宣传汽车的时候都说车内有无水冷却液，而且这种防冻液是可以更换的，有更好的防锈防腐功能，可以保护发动机不受损伤。
其实也不可能说永远不会被取代。一般10万公里以上会更换一次。值得注意的是，这款防冻液的质量确实不错。不要轻易更换，否则会造成浪费。
大部分车型都添加了普通防冻液，主要成分是乙二醇。虽然储存在密封的容器里，但是时间长了会产生化学反应。
至于应该多长时间更换一次，车主需要看一看随车的保养手册，里面一般都会写着准确的更换时间。普通防冻液的更换周期在5年左右。一旦超过5年不更换，就有很大的爆缸风险，车主最好记住这一次。
除了及时更换防冻液，换机油也很重要。以前大家都说5000公里换一次，现在我想告诉大家，并不是所有类型的机油更换周期都一样。
有些车用的是全合成机油，每一万公里换一次没问题。检查车子的时候发现油不多了，建议马上更换。
说了这么多，就是想让大家明白，保养汽车不是一件很简单很容易的事情。车主除了按照保养手册上的说明去做，还要学会根据实际情况去判断。有时候，他们拿出油尺，看到油量很低。不管是不是时候，他们都应该换油。而且这种事情不能拖，不仅会损坏车子，还会让车主有生命危险。
原车防冻液可以用多少年？汽车防冻液可以用1-2年左右，2年左右可以更换。
很多人以为防冻液只在冬天用，其实一年四季都在用。对于那些长时间运行的车辆，比如出租车。一般优质防冻液一年更换一次，而那些运行时间短的车，可以两年或三万公里更换一次。
为了防止泡沫过多，减少防冻液与发动机零件的一次热交换，添加时确认产品在有效期内，长效防冻液有效期最长可达三年。如果发现防冻液中有悬浮物、沉淀物、变质和变色，应及时更换和清洗系统。
扩展数据:
购买防冻液的原则:
1.根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，也是防冻液防止结冰的重要条件。一般情况下，防冻液的冰点应选择在当地的环境条件下，冬季最低温度为-10℃ ~ 15℃ 。
如果当地最低温度为-30℃，防冻液的冰点应在-45℃以下。如果选用乙二醇母液，可配制成乙二醇浓度为59%，凝固点为-50℃，密度为1.0786mg/ cm3的防冻剂。
2.根据车辆的不同要求选择防冻液。一般情况下，进口车、国产进口量产车、高档车应该使用永久性防冻液(2 ~ 3年)，普通车可以使用直接使用的防冻液，夏天可以使用软化水。
3.根据车辆数量和浓度选择防冻液。车辆较多、车辆相对集中的单位和部门，可以选择小包装防冻母液，因为包装小，性能稳定；
便于运输和储存，可根据不同环境条件和不同工作要求灵活调制，达到节约实用的目的。在车辆少或分散的情况下，可以选择有直接使用权的防冻液。
4、一般应选择具有防锈、防腐和除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈。所以要选择名牌产品。这些产品添加了防腐剂、缓蚀剂、阻垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
5.选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应无副作用，如膨胀和腐蚀橡胶密封导管。
以上解释了卡罗拉的原车防冻液可以用多少年。本文到此结束，希望对大家有所帮助。