黄河入海口在哪里:从古到今黄河入海口有几处？分别都在哪里？ _黄河入海口在哪里

从古至今黄河入海口具体有几处黄河入海口在哪里，并没有确切的答案，但是有文字记录以来，黄河重要的改道有26次，在没有文字记载之前，黄河是否发生过改道不得而知，不过从黄河的性质来看，很大概率远不止26次，小型的改道可能更多。第一处河北天津区域在主要的26次改道过程里，形成的入海口改变主要有7次，分布在江苏、山东、河北三个省份境内，造陆都十分明显，不过但随着我国近海海岸线的改变，当前比较明显的入海口痕迹主要有三处。第一处就是当前的河北沧州以及天津，这两个地方当前天津港、黄骅港所设立之处在汉朝之时还是海岸线，黄河在此处入海携带的泥沙在这里造就了大片冲积平原，因为此处比较开阔，所以也是三处当中外观上最不明显的一处。

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第二处江苏盐城区域第二处是位于江苏的盐城，从当前的地图上我们能明显的看出盐城滨海向海洋突出一块，这部分平原便是黄河泥沙造就的，此入海口也是黄河几次向南改道的唯一最终入海口，所以为江苏造就的冲积平原也是最大的，加之江苏境内有长江入海口存在，所以千年间江苏的地貌改变还是相当大的，最早的时候长江入海口在当前的南京、镇江一带，往东所有的陆地都是长江和黄河造就的，这也是为什么江苏靠海带是没有沙滩的原因。

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第三处山东东营区域地三处就是黄河当前的入海口山东东营，在7次主要的改道过程中，有三次都是在此处入海，毫不夸张的讲当前东营的大部分面积也都是黄河造就的，远不止现在的湿地公园区域。在黄河几次河道变更中，东营入海应该是最被人们所熟知的，因为近代历史上随着人类活动，黄河上游的造田、放牧使得植被破获严重，所携带的泥沙量也越来越大，所以东营处的造陆速度也更加迅速，不过黄河近些年断流也很频繁，造陆有所放缓。欢迎关注”地理有意思“留言一起探讨。

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黄河以后还会改道吗？黄河的最佳入海口在哪里？黄河很难改道了，流域内这么多大水库，把洪水几乎能装进水库里，改道会是相当困难了，今年黄河洪峰来了，没有什么讨论的新闻，下面重点还是讨论一下黄河的最佳入海口在哪里？我们依据什么标准，这个标准应当是有利于我们人类的生态环境发展，能够让这条河流很好地为我们人类服务，调动一切可利用的资源，来建设我们美好的家园，这个入海口才是最佳的。

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从历史上黄河自然改道来看，那时人类影响自然、改造自然能力有限，今天不能修建象我们长江三峡水库那样，动则把7万多立方米的流量，经过转储，转化为４万多流量下泄，而历史上黄河没有大型水利枢纽，从哪里入海是反映河道的自然变化，是黄河的真实诉求。

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上图中明清故道是从开封东兰考改道，入今天的洪泽湖，最后袭夺淮河入海，到了今天我们看到的苏北灌溉总渠北侧的海岸仍然是凸出一个角，那是古黄河泥沙淤积的结果。今天黄河经过济南走鲁西北入渤海，反反复复是围绕着山东半岛转来转去，形成南、北黄泛区，这是因为山东半岛地势高的原因，如下图。