电机轴承常见故障及解决方法( 二 ) _知识百科

轴承运转时有“吱吱”声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。
若出现“唧哩”声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。
若出现“喀喀”声或“嘎吱”声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机临时不必，润滑脂干涸所致。 5不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。 6定转子虚擦造成的杂音是属扫膛的一种极限状态。 7绝缘纸响：由于定子或转子槽绝缘放置不恰当造成的杂音，该类故障处置时不容易找到具体位置。 8其它因槽楔局部弹出、振动、轴承盖固定螺栓长等因素也是导致杂音的局部原因。
对地短路对地短路可分为定子对地和转子对地两种，按修复情况又分为可修复对地和不可修复对地（死对地）
定子对地：1定子引线与机壳发生对地，由于装配过程中拉伤引线或引线僵硬破损所致。
定子压入机座过程中，因端板不符合、冲片松动或导入不正等因素造成冲片径向或轴向位移划破绝缘对地。
接线时引线与本线连接处绑子扎不规范，造成装配时空间紧张，与端盖发生对地。
死对地，该类故障具体对地位置不详。 2转子对地：1转子绕组对地。一般发生在槽口和槽内，大多是由于铁芯毛刺大，理线时槽绝缘受损所致。
其它类，集电环挡圈对地一般是由于集电环及挡圈本身的结构所致，该类故障一般发生在小规格电机上、碳刷尾辫与刷杆座对地及转子内风扇与绕组对地。
空载电流和空载损耗过大转子外径小、车内膛、用错转子、铁重严重缺乏这些都是导致该类故障的原因。 1空载电流和空载损耗均大，但定子绕组直流电阻值合适。这可能是铁芯质量不符合要求，定子、转子铁芯因装配不到位而未对齐，或是定位尺寸不符合。 2空载电流大，空载损耗正常。这是由于电机气隙过大或磁路饱和引起。如果空载电流大，空载损耗也大，则说明电动机的铁耗偏大。
空载损耗大且空载电流不平衡，标明绕组各并联支路的匝数不相等，或者是少数线圈有局部短路现象。
空载电流正常但空载损耗大。有以下原因：1因装配不当造成转子转动不灵或轴承质量不佳，轴承内加的润滑脂过多使机械耗过大；2错用了大风扇或风叶较多的风扇；3硅钢片质量差；4铁芯长度缺乏或叠压不实造成有效长度缺乏。
匝间短路定子的匝间短路，主要原因是现在使用的硅钢片质量较差，模具质量存在问题，电磁线质量不稳定。做堵转试验时，若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。