为了进一步提高产品质量, 少出故障, 通过对电机罕见故障进行分析判断, 找出技术单薄环节, 采取必要措施, 保证电动机的平安运行 。
振动振动应先区分是电动机自身引起的还是传动装置不良所造成的或者是机械负载端传递过来的然后针对具体情况进行排除 。 属于电动机自身引起的振动, 多数是由于转子动平衡不好, 以及轴承不良, 转轴弯曲, 或端盖、机座、转子不同轴, 或者电动机装置地基不平, 装置不到位, 紧固件松动造成的振动会产生噪声, 还会发生额外负荷 。
杂音:
挡风板响 。 分析认为与挡风板的符合性有极大关系, 加工过程中焊接点粗糙, 挡风板小口边缘高低不一致, 装配时常与转子端部发生相擦 。
电磁声分为高频和低频两种 。 轴铁芯位斜槽度符合性不好, 铁芯内膛不光, 转子外径加工不一致是导致该两类故障的不可忽视的因素 。 通常采用换穿转子方式消除和解决该类问题 。
如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音则原因可能有:1定子与转子间气隙不均匀, 此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变, 这是轴承磨损使定子与转子不同心所致 。
电机在运行中由于种种原因, 会出现故障, 故障分机械与电气两方面 。 机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障 。 电气方面故障有定子绕组缺相运行, 定子绕组首尾反接, 三相电流不平衡, 绕组短路和接地, 绕组过热和转子断条、断路等 。
扫膛机座加工压装方式及加工设备是导致扫膛故障的主要原因 。 按扫膛发生部位分类主要有以下情况:
1扫膛部位发生在定子大头铁芯端部, 分析认为与定子导入机座有直接关系:定子压入机座过程中未导正, 致使定子大头冲片受挤压凸片扫膛 。
2扫膛部位发生在定子大头或小头端部, 位置不确定应与机座同心度、端盖止口及轴承符合性有关 。
3分散间或性与铁芯叠压质量有直接关系 。
4转子偏心所致的扫膛, 这种情况相对较少 。
5定子个别槽楔扭斜弹出, 定子槽楔高出铁芯内圆, 均是导致扫膛的原因 。
6YZYZR大规格电机定子铁芯与机座定位扭曲变形导致定子压入机座时定子片发生径向位移 。
7机座存在质量隐患(机座止口端面低于外缘, 机座止口或端面因砂眼修补后未处理到位)导致扫膛 。
8定子铁芯本身存在隐患(如凸片、马蹄)导致扫膛 。
三相电流不平衡 。 这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因, 若声音很活跃则说明电动机严重过载或缺相运行 。
相间短路(1定子相间短路:定子端部相间块部位短路 。 这种相间短路一般是由于相间块大小不合适或定子在搬运过程中受力移位造成 。 轻微的相间短路可以修复、严重的会造成相间放炮致定子报废 。
定子引线与本线的焊接部位发生相间短路, 这种相间短路一般可以修复 。 转子相间短路:1转子分软绕组产品和硬绕组产品, 硬绕组转子相间短路情况极少, 软绕组相间短路一般发生在绕组端部 。
三相电流不平衡电动机外部电源电压不平衡所引起;其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕组修理时线圈匝数错误或接线错误 。 笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时, 会造成定子电流不正常, 出现时高时低周期性变化, 还出现忽大忽小的噪声和振动 。 负载越重时, 这种现象越显著 。 中国汽车轴承网
铁芯松动 。 电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动, 发出噪声 。 4对于轴承噪声, 应在电动机运行中经常监听 。 监听方法是将螺丝刀一端顶住轴承装置部位, 另一端贴近耳朵, 便可听到轴承运转声 。 若轴承运转正常, 其声音为连续而细小的沙沙”声, 不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声 。 若出现以下几种声音则为不正常现象 。
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