蓄电池的充电与检查

1.电解液的配制
(1)电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成 。 电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°C时) 。 工业用硫酸和一般的水 , 因含有铁、铜等杂质 , 会引起自放电和极板损坏 , 不能用于蓄电池 。 电解液在加入蓄电池时 , 其温度须控制在21-32°C之间 。
(2)电解液相对密度的高低 , 应根据使用地区的气温而定 。 室温为30-40°C时 , 电解液相对密度为1.270;20-30°C时 , 电解液相对密度为1.280;20°C以下时 , 电解液相对密度为1.290 。
(3)配制电解液时 , 应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中 , 而不可将蒸馏水倒人硫酸中 , 以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备 。
(4)蒸馏水的简易检测 , 如图 1所示 。 用容量为1000mL的量杯(底部直径为100mm) , 取500mL蒸馏水 , 万用电表调至R×1KQ挡 , 将两表棒贴在内壁插入水面 , 电阻值大于100kΩ时 , 不能使用 。
2.蓄电池的充电
(1)电解液注入蓄电池后 , 需测量电解液的高度 , 一般为10-15mm 。 然后将蓄电池静置3-6h , 待电解液温度低于35°C才能充电 。
(2)蓄电池的充电 。 如图 3所示 , 把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电 , 蓄电池与充电机的正极与正极相接 , 负极与负极相接 。 当蓄电池电解液相对密度低于1.20(夏天)、1.24(冬天)或蓄电池放置时间过长时必须充电 。 结冰的蓄电池要先解冻 , 充电电流尽量小一些 , 不能大于3-5A , 充电时间约3-4h 。 充电过程中 , 蓄电池单格电压上升2.4V时 , 电解液开始出现较多的气泡 , 这时应将充电电流减半 。 充电结束后 , 要进行放电试验 , 以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电 , 实际已不能用 。 所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时 , 应予更换 。 蓄电池电解液为强酸 , 应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上 , 并注意以下事项:
①不慎沾在皮肤上时 , 应以大量清水冲洗;
②误饮时 , 以大量清水或牛奶冲洗肠胃 , 并吞食蛋清或植物油;
③近距离工作时 , 应戴防护镜 , 如不小心沾在眼睛上时 , 应以清水冲洗 , 并涂敷眼药;
④充电时会产生易燃气体 , 应避免火花接近 , 而且充电或作业区应通风良好 。
(3)干荷电蓄电池 , 是采用干荷电极板制成 , 注入电解液1h后 , 即可起动车辆 。 在急需的情况下 , 亦可在灌注电解液后 , 立即使用 。 正常使用时 , 如有充裕时间 , 可进行3-4h的充电 , 这对蓄电池的使用性能更为有利 。
(4)充完电后 , 应用密度计检查电解液的相对密度 , 并将电解液调整到相对密度规定值 。 如偏低 , 可适当地补充相对密度为1.40的电解液 , 反之 , 则补加蒸馏水 。 调整后应再充电2h , 如相对密度仍不符合要求 , 可再调整、再充电 , 直至符合规定值为止 。
蓄电池在使用时 , 如因充电电压过低或充电时间不足等原因 , 出现以下情况时 , 应及时补充充电 。
(1)电解液相对密度下降到1.20以下时;
(2)灯光比平时暗淡及起动机运转无力(非起动系或机械故障);
(3)蓄电池放电量超过25%(冬季)或50%(夏季)时 。
补充充电电流约为容量值的1/10 , 充电时间为10-11h(容量为9OAh时充电电流为9A) 。
蓄电池充电后 , 单格电池电压为2.5-2.7V , 2-3h内保持电压不变为合格 。
4.蓄电池的检查
(1)蓄电池电解液面的检查 。 如图 4所示 , 当蓄电池电解液低于下限时需添加蒸馏水或电解液 , 但不能超过最高位 。
(2)蓄电池的电压的检查 。 如图 5所示 , 用蓄电池检测仪1测量蓄电池2的电压 , 当蓄电池电流为110A时 , 其最低电压应不低于9.6V;在测量持续时间5-1Os内 , 若蓄电池电压低于此值 , 表明蓄电池漏电或有故障 。