所谓变压器的并联运行 , 是指变压器的原绕组都接在某一电压等级的公共母线上 , 而各变压器的副绕组也都接在另一电压等级的公共母线上 , 共同向负载供电的运行方式 。
变压器并列运行条件:
①电压比相同 , 允差±0.5% 。
②阻抗电压值相差<±10% 。
③接线组别相同 。
④两台变压器的容量比不超过3:1 。
若并联运行的变压器不满足上述条件:
①电压比不同 , 则并联运行时将产生环流 , 影响变压器出力 。
②阻抗电压不等 , 则负载不能按容量比例分配 , 也就是阻抗电压小的变压器满载时 , 阻抗电压大的欠载 。
③接线组别不一致 , 将造成短路 。
④变压器容量相差较大 , 则阻抗电压亦将相差较大 。
变压器并联运行有如下优点:
1、多台变压器并联运行时 , 如果其中一台变压器发生故障或需要检修 , 那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电 , 从而提高了供电的可靠性 。
2、可根据电力系统中负荷的变化 , 调整投入并联的变压器台数 , 以减少电能损耗 , 提高运行效率 。
3、可根据用电量的增加 , 分期分批安装新变压器 , 以减少初期投资 。 对变压器的并联运行状态有一定的要求 , 最理想的并联运行情况是:
1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流 , 由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中 , 以及原边回路中没有环流 。
2、负载时各变压器所分担的负载量 , 应该按各自额定容量的大小成比例分配 , 防止其中某台过载或欠载 。
3、负载时各变压器所分担的电流 , 应该与总的负载电流同相位 。 这样当总的负载电流一定时 , 各变压器所分担的电流最小;如果各变压器所分但的电流一定时 , 则总的负载电流最大 。
要达到上述理想的并联状态 , 并联运行的变压器必须具备以下三个条件:
1、各变压器的原边额定电压要相等 , 各副边额定电压也要相等 , 即变比要相等;
2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等 , 即连接组要相同;
3、各变压器的阻抗电压标么值应相等 , 短路阻抗角应相等 。
三相变压器并联运行的优势:
1、电网容量很大 , 若用一台变压器势需要将体积做得很大 , 这在技术上、经济上和运输上都有许多题目 。 采用数台变压器可以分担容量 。
【变压器并联运行的条件和优点】2、可以保证供电的可靠性 。 当某台变压器发生故障或进行检修时 , 可以单独将其替换下来 , 而山备用变压器投入运行 。
3、可以适应负载的转变 。 调整变压器并联运行的台数 , 削减变压器空载损耗 , 进步体系供电服从及功率因数 。
4、可以根据负载的逐年转变 , 适当投入.削减一次性投资 。 但在总容量雷同的情况下 , 并联运行的变压器台数过多也是不经济的 , 同时会使运行复杂化 。
三相变压器并联运行优势相当明显 , 但是三相变压器并联运行还是有一定的要求的 。
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