黄河入海口在哪个城市,黄河,入海口发展的怎么样？ _黄河入海口在哪个城市

谢谢邀请，人类自古就有沿河而居的习俗，河流对于人类社会的发展具有十分重要的意义，河流的开发和利用包括供水黄河入海口在哪个城市、航运和发电等方向，此外还有美化环境、净化水质、涵养水源和维持生物多样性等生态作用。从世界范围来看，许多大江大河的中下游平原地区，往往是人口密集、城市众多、经济发达的区域，比如长江、珠江、黄河、恒河、尼罗河、密西西比河和莱茵河等河流的中下游平原地区都是如此。
【黄河入海口在哪个城市,黄河,入海口发展的怎么样？】

文章插图

文章插图
河流的入海口位置通常由于泥沙的沉积，而形成地势低平的三角洲地貌，河流的河口三角洲地区往往可能会成为河流流域内社会经济最为发达的地区，比如我国的长江三角洲和珠江三角洲地区是我国经济最为发达的两个区域。长江三角洲位于长江的入海口，主要包括上海市、江苏省南部和浙江省北部地区，集中了上海、苏州、杭州、南京、无锡和宁波等六座超1万亿元GDP的城市，是我国经济综合实力最强的地区。
黄河入海口
珠江三角洲位于珠江的入海口，包括广东省和港澳地区，集中了广州、深圳和佛山等三座超1万亿元GDP的城市，经济实力十分强劲。除了长江三角洲和珠江三角洲之外，我国还有一条母亲河黄河，在黄河入海口也形成了广阔的黄河三角洲，黄河三角洲也是地势低平，为什么却没有形成经济发达的三角洲呢？我们先来研究一下，长江三角洲和珠江三角洲发展的重要原因，我们知道长江和珠江是我国优良的内河航道，都拥有非常长的通航里程，因此在长三角和珠三角地区有着河运和海运转运的优越条件，便利的交通条件是这两个地区发展的重要基础。
从这方面我们来看看黄河三角洲，黄河虽然是我国的第二长河，但是黄河水量并不大，在我国河流中排名可能在十名开外，而且黄河的流量季节变化很大，此外黄河由于含沙量很大，在黄河下游地区形成了“地上河”，综上因素，导致黄河的航运价值不高。不仅黄河的河运价值不高，黄河三角洲虽然濒临渤海，但是由于黄河大量泥沙的淤积，海运港口的建设条件也较差，每年黄河大量泥沙的沉积，使得黄河三角洲海岸线不断往外推移，三角洲面积不断增大。较差的交通条件，使得黄河三角洲地区的经济发展远不如长江三角洲和珠江三角洲地区。
我国内河航运高等级航道分布图
这个问题有太多误解了，我来说说。

文章插图
华北平原不是平白无故来的今天看到的华北一个广阔的大平原，但距今70万前在太行山、鲁西山地、燕山、伏牛山等之间还是一个范围很广的古湖盆，这是华北平原的古地貌，注意的是这时黄河还没有形成。湖盆只是接受周边山地碎屑材料，由河流送入湖盆。随着送入的材料越来越多，湖盆逐渐被分割为不相连的的小湖盆，湖盆萎缩。距今15万前华北被分割成多个小湖，黄河形成了，携带的泥沙开始填充湖盆的洼地，同时有河道流入渤海。距今一万年黄河泥沙开始推进到渤海海域形成陆地。由此可见，在黄河泥沙大规模入海之前，首先要完成建造华北平原的小目标。根据估计，到1970年时，黄河从三门峡输出的泥沙大概估计7万亿吨泥沙，其中71.5%用于建造华北大平原，1.5%淤积在河道中，26%流入海洋。泥沙大部分用于填充华北大平原了，以至于现在会有人疑问，黄河下游为什么没有大型湖泊。下图中数字3代表冲积平原。

文章插图

文章插图
黄河在渤海海域冲积出了多个黄河三角洲上述说到黄河有26%的泥沙流入海洋了，在大概15万年的行河历史中除了中间有几百年的从苏北入黄海外，其他大部分的时间都是从渤海入海。这些泥沙入海之后，形成多个三角洲，包括了天津、河北沧州、山东利津、江苏的连云港一带都曾经是黄河入海的地方，并形成了10-12个三角洲。下图的彩色区域为黄河三角洲及泥沙淤积带。现代黄河三角洲还以每年1.8公里的速度向渤海延伸，也就是说，无论从历史的角度还是以现代角度看，黄河一直很努力去填海，它就像中国神话故事里的精卫一样锲而不舍，只要给它的时间，填渤海的任务就可达成了。
16亿吨的数字要更新了一直都有人说黄河运沙16亿吨，但要注意的是这是多年平均的值（1950年-2015年），其中有4亿吨淤积在河道中，4亿吨淤积在入海口，其他的入海悬浮。而扩大更大的时间角度看，黄河作为中华民族的母亲河，被称为“黄河”也就追溯到唐代，而之前都是以“河”相称，也就是说，唐朝之前黄河并不是如唐之后来呈现出来含沙量特别高。这其中的原因是，作为产沙区黄土高原在历史也并不如现在水土流失严重，黄河并没有一直保持16亿吨高输沙量。事实上随着黄河中游产沙区的保护措施工作进展，近年来黄河已出现变清的情况了。下图为2016，2017年黄河各水文站监测泥沙量与多年平均值的比较，黄河泥沙已大幅缩小。随着黄土高原植被恢复，黄河要想填满渤海需要花更多的时间了。