嘉陵COCO系列掀起了国内弯梁摩托的新风潮，惹得不少友商纷纷效仿跟进 。随着Pro 2.0升级版、Cross穿越版、SVR180赛道版的推出，嘉陵不仅仅是复古情怀范的代名词，更是成为时尚流行的探索者 。因此嘉陵还在朝其它车型领域发展，在工信目录中出现了新款踏板车的身影 。
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新车代号为“JL125T-22”，不知道量产后会不会继续沿用COCO这个前缀，毕竟它已经成功地形成品牌标识，家族化的命名更容易让车友接受吧 。外观设计方面，嘉陵还是选择了用格调复古作为切入点，浑圆的车体线条、镀铬的“猪鼻”格栅、撞色拼接的毛毛虫坐垫、黑色的多辐条轮毂，都是老式情怀复古踏板的模样 。而圆形LED大灯和文艺清新范的配色方案，又为它增添了不少年轻时尚感，给人的第一印象还行，并没有什么不和谐的地方 。
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动力和配置方面的参数信息，首次曝光透露的信息不多，已知为一台125cc单缸风冷发动机，最大功率5.2kw，设计最高时速80km/h，整备质量95kg 。对于主打都市通勤的踏板车而言，这样的数据中规中矩，而1255mm的轴距比巧格i还要短一些，配合前后10寸轮毂，意味着将拥有很强的灵活性 。
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【嘉陵踏板摩托车质量怎么样 嘉陵踏板助力车怎么样】嘉陵和许多国产老牌一样，走上了“新国潮”的路线，并且越走越宽，立足自身沉淀积累，开创个性玩乐车型，多元化发展吸引不同层次、不同年龄段的消费者 。其实目前市面上同类复古踏板车也不少，但售价都不菲 。嘉陵作为国货之光，应该能给出一个相对亲民的价格吧 。车友们，你觉得嘉陵能够凭借COCO弯梁系列前期打下的良好局面，迅速开拓出踏板新市场吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！