众所皆知， 开车过高速的时候， 高速上的收费站会收取过路费， 一般高速费都是几十块或者上百块， 然而， 并不是每个收费站都是这样的， 有一个收费站就被称为“全世界最贵的收费站”， 过一次要收取高达150万元的过路费！尽管如此， 还是有很多人在此排队缴费， 这个收费站的名字就叫巴拿马运河收费站 。
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【世界最昂贵的收费站 世界上最贵的收费站在哪】巴拿马运河属于水闸式运河 。 从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米， 而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米， 宽的地方达304米， 最窄的地方也有152米 。 商船抄此近道， 能大大缩减路程， 至少节约一个星期的时间 。 据说通过一次， 必须缴纳25万美元折合人民币至少150万元的费用， 堪称世界上最贵的收费站， 中国在这里是仅次于美国的全球第二大客户， 中国每年缴纳的过路费超过上亿， 运河收入占巴拿马GDP的60% 。
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这么贵的收费标准干嘛不走其他的路线呢？两个原因， 一个是他可以减少至少7天的航程， 缩短时间， 快速返回目的地 。 一个是减少绕路而造成的大量燃油， 减少费用开支成本 。 综合两点， 算是这趟过路费150万， 其实很划算， 因此每天通过巴拿马大运河的大轮船基本上都排的满满的， 要排队通过， 一个一个来， 而且非常的任性， 爱过不过， 不勉强 。
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再加上， 巴拿马运河的建造过程非常艰辛， 夺走了大批工人和技术人员的生命， 在加通水闸附近的希望之山上， 林立的墓碑令人不寒而栗 。 由美国建造的大运河， 于1914年开始通航， 目前由巴拿马共和国拥有和管理 。 它的存在大大缩短了大西洋和太平洋之间的航程， 节省了至少一个星期的运输时间， 也节省了高昂的运输成本， 过往船只如织！
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2016年巴拿马运河完成了历史9年的拓宽工程， 而我国抽到了第一次运行机会， 这也是当天唯一通过巴拿马运河的轮船， 要知道我国每年38%的船都要从这里通过， 上交的过路费高达100亿人民币 。
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作为全球仅次于美国的大财主， 这点面子肯定是要给的 。 由于每天需要通过的邮轮非常的多， 因此在选择过与不过方面， 巴拿马的态度是爱过不过， 不勉强， 可谓是有钱任性 。
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这样的一条运河经营权在谁手里都能赚得盆满钵满， 正是由于现今世界上， 主要的货物运输还是通过海运运输， 所以才有这番情况 。 也正是因为巴拿马运河上收费站的存在， 收费站的宽度也定义了世界上所有船只的宽度， 除非你不想走这条水路， 愿意去绕远路， 因此， 巴拿马运河也被称之为世界上最伟大的运河 。
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巴拿马这个国家， 拥有众多的旅游资源， 不仅有巴拿马运河， 还有很多的老城也值得一看， 在巴拿马国家内还有一个广场是为纪念开创古老运河的法国人而修建的， 这个广场叫做弗郎夏广场， 在这个广场里面有很多的餐厅和酒吧 。 如果有机会， 你愿意来这个国家走走吗？
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