大众polo是一款非常精致的家用代步车,虽然空间小巧,但是造型可爱,行驶质感出色,可靠性和保值率也非常出众,曾经非常受欢迎 。换代之后polo变成polo plus,不得不说产品力确实有所提升,这里不仅仅是指空间表现,还有配置以及做工、造车平台等等,但关键是价格确实也plus了,这就让人很难接受 。曾经的大众polo每个月销量能接近万台,甚至有时候突破1万 。但换代之后的polo plus每个月销量上5000都难,这就说明此车的性价比确实出了问题 。
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但是换代之后的polo plus依然有非常多的人喜欢 。近日就有一个网友咨询我们polo plus中配车型自动炫彩科技版能不能买?现在优惠多少钱了?那么今天我们就来聊一下polo以及它的市场行情 。
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其实我们看大众的车基本上能够找到一个价格规律,像帕萨特迈腾这种20万级别的轿车,最终优惠稳定在3万元左右,这时候就比较值得入手了 。像15万价格的大众速腾,现在优惠力度稳定在2.5或者说接近3万元,这时候速腾基本上就到它的市场底价了 。像朗逸宝来这些10万级别的车,优惠就是2万出头 。polo现在摇身一变也成了10万元级别的车,个人感觉最起码要优惠两万元才值得入手 。
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而且关键polo是一个小型车,很多人10万块钱买的话都感觉很亏,结合polo以前的定位,2.5~3万元的优惠应该是polo最后的归宿,但什么时候达到这样的优惠,短时间还看不到 。目前有个别地方貌似已经有两万元的优惠了,但是这种地方比较少 。像我们山东地区大部分给出的优惠还是在1万块钱以内,找了附近的几家4s店咨询,年底最大的时候优惠力度就是1万元现金优惠,店内上保险没有其他强制消费 。
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那就按照我们当地目前的价格给你算一下落地价,供您参考 。中配车型的自动炫彩科技版,指导价11.59万,优惠1万元,裸车10.59万 。购置税9372元,保险5259元,上牌费200元,总落地价120731元 。12万买个A0级小车,又不是什么豪华品牌,我个人是心理上感觉过不去 。当然有钱任性的小资、小姐姐,就是喜欢polo,那没办法 。
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这款车的配置其实还算比较高的,比老款polo也要好看很多,内饰就像甲壳虫一样,虽然没有特别多的真皮包裹,但是营造出的感觉很精致,并不廉价 。配置方面有六个安全气囊,天窗,多功能方向盘,车身稳定系统,胎压监测,定速巡航,上坡辅助,后倒车雷达,手机互联还有一个主动刹车,挺够用的,行驶质感也很出色,主要看价格方面你心理上能不能过得去?
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如果你不急着买车,个人感觉最好能够等它的优惠到,两万或者两万多,那时候再入手更加合适 。如果你真是现在急着买车,我感觉买入门版本的高尔夫比这货要强多了,虽然是1.2t发动机,但动力绝对比1.5得polo强,指导价14.13万优惠完裸车价也就11.5万,比中配polo稍贵一点,但完全不是一个档次的车 。
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高尔夫的行驶质感完全可以和一款主流的中级车媲美,只不过车身尺寸小点,但还是要比polo大的,方方面面性价比也更高 。跟polo plus相比,最大的弱势就是外壳子不是新的,内饰不如polo新潮,但是高尔夫底子确实更优秀 。只要不是在特别拥堵的城市天天开,高尔夫的双离合变速箱也没有那么不堪 。
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以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为polo优惠多少钱才值得购买?
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