先看一下销量数据 ， 一汽-大众T-ROC探歌（后面简称探歌）在2020年累计售出了109605台 ， 而在2021年 ， 它的销量遭到了“断崖式”下跌 ， 1-8月累计售出了34885台 ， 销量同比下滑了62.51% 。为什么会出现如此大幅度的销量下滑呢？我想除了芯片短缺造成的产能不足外 ， 也与它回收了优惠力度有关 ， 相比上汽大众的“纯粹” ， 一汽-大众就有些“复杂”了 ， 它除了大众品牌外 ， 还有一个奥迪品牌 ， 而一汽-大众为了应对芯片短缺 ， 制定了“优先保奥迪”的策略 ， 就是把产能尽量往奥迪品牌上倾斜 ， 毕竟奥迪的利润更高 ， 在这些因素的影响下 ， 探歌的销量能有大幅下跌也在情理之中 。
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别看探歌定位紧凑型SUV ， 实际上 ， 它真正竞争的是其他合资品牌的小型SUV或入门级紧凑型SUV ， 15.89-20.49万元的价格范围与日产逍客和本田XR-V大量重叠 ， 时尚动感的外观设计也是瞄准了刚刚踏入社会的年轻人 ， 定位很精准 。
根据车主的口碑来看 ， 它的优点是 ， 动力强、油耗低、座椅舒适、空间大等；缺点是悬架减震硬、后备箱空间小、配置低等 ， 泾渭分明的口碑造成了它的销量忽高忽低、飘忽不定 。
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动力上 ， 探歌搭载了大众经典的EA211（1.4T）发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛·米 ， 传动系统是7挡干式双离合变速箱 ， 这套动力总成应用范围很广 ， 在高尔夫、朗逸、速腾、探岳等车型上也饱受验证 ， 1.4T+7DSG的“黄金动力组合”动力输出直接、高效 ， 但是7挡干式双离合变速箱在低速、堵车等工况下 ， 却存在顿挫等不足 ， 这也是很多消费者不选择配备双离合变速箱的车型的原因之一 。
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探歌是一辆紧凑型SUV ， 可是它的车身尺寸却比很多小型SUV还要更小一些 ， 4318*1819*1582mm的长宽高和2680mm的轴距让它的外形显得很小巧 ， 如果以车身尺寸来划分级别的话 ， 它顶多也就是一辆小型SUV ， 但是一汽-大众是以轴距划分的级别 ， 2680mm的轴距确实也是紧凑型SUV的标准 ， 探歌就是典型的短车身+长轴距的设计 ， 这种设计可能会获得年轻人的认可 ， 但是对于家庭用户来说 ， 还是大尺寸的车型更占优势 。
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现在随着芯片不足的缺口越来越小 ， 一汽-大众也开始了把产能往大众品牌上倾斜的转变 ， 供货充足了 ， 探歌的优惠力度随之加大也十分正常 ， 那么 ， 现在探歌是什么行情呢？
【大众探歌多少钱落地 大众探歌多少钱】我们从北京经销商处了解到 ， 探歌全系优惠3.5万元 ， 看来大众是“发狠”了：我失去的东西就要靠自己的本事把它重新拿回来！相信随着探歌优惠力度的持续加大 ， 它必将对日产逍客和本田XR-V的销量造成强力冲击 ， 这是要“狙击”日产逍客吗？是的 ， 通过它的优惠力度就能看出 ， 大众要“搞事情”了 。那么 ， 对于大众探歌这款SUV ， 你又有什么看法呢？
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