长安逸动怎么样值得买吗长安逸动怎么样 _生活百科

国产车和合资车的差距有多大？国产车值不值得买？这样的话题无时无刻不在购车者的脑海里盘旋，如果说10年前国产车还难以匹敌合资，但是10年后，这个状况已经发生很大变化。以长城、奇瑞和吉利为代表的国产自主品牌，已经打造出了多款销量出色的车型，譬如长城VV6，奇瑞瑞虎8，吉利博越、领克01等，在颜值、内饰、动力上都不输给同价位的合资车。

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譬如14.8万的VV6和16.98万的本田CR-V相比，VV6匹配2.0T发动机马力达到227，而本田CR-V只有193马力，还是1.5T发动机。VV6匹配湿式双离合，而CR-V还是手动。在尺寸上，VV6长宽高以及轴距也同样都比CR-V出色。内饰上，VV6的中控布局也远比CR-V出色。而纵使如此，还是有人在低估国产车。最近一位网友称国产车各方面落后合资至少20年的言论让小编实在无法接受。

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实际上说到汽车行业，我们必须接受一点，那就是组装。有的人会说，国产车不就是买来的配件？变速箱大多数都是买的，发动机也是从借鉴到消化才做出来的，而且还可能是外包制造。这一点上，来看，国产车在发动机技术、变速箱技术以及底盘自主设计上相比合资车的确有差距。毕竟国产车起步晚，质量差的历史那是抹不去的。但是，国产车在发动机核心部件、变速箱、底盘方面也大都是采用了成熟的技术，譬如爱信的8AT，还有霍尼韦尔的涡轮增压系统，以及国外优秀底盘设计师的引进，都为国产车的三大件稳定性做了刻苦工作。你随便一句和合资车差了20年，这话从何而来？实际上目前国产车的组装机器人系统，也是使用的国外成熟产品，和合资车的差距未必有多大，甚至可能不输合资车。下面我们来看看一辆开了17多万公里的长安逸动，发掘下一些信息。

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这是一台开了177290公里的私家车，除了家用一般都是跑工地用。就车况而言，坐着底盘也并无松散的感觉。就是风噪比较大，估计刚买新车的时候也差不多。异响没听到，整体而言这个表现还是出乎预料的。

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这台车的购买时间是2012年，也就是说开了将近8年了，按照总行驶里程17.7万公里算，平均每年的行驶里程为2.2万公里，这和出租车比就很不同，并非是集中驾驶，而是长时间的驾驶后的车况。17.7万公里出过问题没？车主说仅仅出现过一次，一个传感器的插头松了，换了个新的，就没其他问题了。他评价自己的车说：真的不错了，跑跑工地，耐操，又没多少钱。可见，这台国产车在他眼里表现已经非常不错。

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看内饰，一些地方的确能够看出老旧，不过饰板的亮色还在，如果不看座椅还真看不出这车已经开了17多万公里。问了下车主，副驾驶座椅怎么这么破，主要原因还不是因为坐人，而是经常把一些东西放到副驾驶久而久之，就把座椅搞得如此破烂不堪。不过看中控，状况还算不错。

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这是一台次顶配的逸动，当时买下来花了10.5万，是一台4AT的车型，试想这已经是8年前的逸动。如今的逸动已经用上了6AT，而内饰做工底盘优化方面也有了改进，难不成8年后的车，还没8年前的优秀？就算是合资车开到17万公里，也不过如此吧？

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【长安逸动怎么样值得买吗长安逸动怎么样】国产车已经没有想象的那么差，合资车也没有想象的那么好。合资车就不出问题？本田CR-V以及思域的机油增多，就算是奔驰也是屡屡爆出问题，国产车不可能是完美的，但是每一年都在进步，和合资车的差距已经缩小的差不多了，毕竟马上就2020年了。

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