红旗h7怎么样优缺点红旗h7怎么样 _生活百科

红旗汽车近两年的销量表现相当不错，成功从主攻高端的“叫好不叫座”的品牌，蜕变为主攻主流车阵营中高端的热销品牌；定位稍低的H5&HS5一度接近和实实在在的做到了月销了破万，定位高端的H9&HS7也有抢眼的表现，甚至于旗舰版接近80万的大型SUV E-HS9近期的累计销量有望突破5k 。
然而这些热销车今天不谈，就谈冷门的红旗H7，这也算是“找茬”了吧。
红旗H7要比H5/9推出的更早，是一台设计感相当沉稳的中大型后驱轿车，作为公务用车还是非常合适的；车身尺寸达到了5095*1875*1485，轴距2970mm，驾乘空间也是充足的。曾经每当看到这台车插着小红旗的时候，感觉都挺欣慰，但不违心地说也是有些心酸的；因为此车的发动机着实是一般，下面就来了解一下2021款的发动机吧。

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2.0T，注意是2.0T 。
最大功率 138kw最大扭矩 260N·m（2000~4500rpm）
现在国产优秀的1.5T发动机可以参考JL476ZQ8，标准为138kw/300N·m（1500~4000rpm），米勒循环骁云1.5T也达到了136kw/288N·m（1500~3700rpm），米勒循环的特点是动力偏弱但油耗低，可是看来也并不弱。
优秀的2.0T个人认为还是广汽研发的巨浪二代，虽说190kw的峰值功率比奇瑞直喷2.0T低了5kw，净功率差值小一些，最大扭矩都是400N·m；但是这台发动机在用奥托循环的前提下还是实现了40.23%的超高热效率，相比奇瑞的38%有领先优势。H7的2.0T……

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不能否认一汽研发的这台多点电喷机确实有些落后了，该换代了，重点是有理想的换代选项哦。
红旗H9有2.0T-L4（四缸），2.5S-V6、3.0S-V6三个选项，起售价为30.98万，红旗H5的旗舰版价格不足20万；现在的红旗汽车在20-30万区间基本空白了，而这个价格区间段又是销量占比很高的主流中高端车的标准。
那么是不是可以把H9的发动机下探到H7上使用呢？
其实这并没有什么，美系通用从迈锐宝到凯迪拉克CT6都用LSY，德系大众从迈帕到奥迪A6L也都用380TSI（奥迪版为45TFSI），日系里有动力传动系统一样但价格可以差一倍的凯美瑞和雷车200；有了这些能把人雷到“外焦里嫩”的车的存在，H7使用H9的四缸发动机也就很合理了。

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这台2.0T采用了缸内高压直喷技术，其他技术以外还加上了轻混系统，标准总高于上面几台燃油车。
最大功率 185kw最大扭矩 380N·m（1800~4000rpm）
其中轻混电机辅助输出时可以即时爆发最大扭矩，这套系统要比老款多点电喷的2.0T优秀太多，驱动整备质量高达1875kg的红旗H9轿车，百公里加速越是可以达到7.8秒的。红旗H7的整备质量应当会略低一些，也就是说这台车如果真的换装全新2.0T，性能会重合凯迪拉克CT6和380TSI A6L等竞品，实力完全看齐高端合资车，而定位却只会是中高端标准，竞争力应当会很强。

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这是很多汽车爱好者讨论后的一致观点，唯一有争论的是H7是否要换用H系列的家族式设计，也就是脸谱化的直瀑式中网加上稍显纤细的大灯，如果没有非常大的车身、也许撑不起来这种气场。
很多关注红旗汽车的汽车爱好者都认为保留现款设计，进行适当升级即可，你认为呢？

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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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