2016新款钱江银刃BJ250T-8(以下简称银刃)从外观和配置上都进行了优化 ， 新款银刃在老款基础上进行了部分优化 ， 其中也包含了在老款银刃上饱受诟病的起步抖动问题 。新款银刃售价为1.98万元 ， 比老款贵了1000元 ， 但是目前无论在经济性和舒适性等方面 ， 银刃仍然是250cc级别踏板车中性价比最高的车型 。
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新款银刃九大优化改进：
1、传动部分的关键部件采用进口顶级品牌 。
2、发动机及电喷系统调校优化 ， 动力更加顺畅 。
3、坐垫改为欧式高低座 ， 驾乘者座高降低 ， 腰部舒适 。
4、加强后货架更方便安装尾箱 。
5、全新配色及贴花设计 ， 时尚美观大方 ， 增加了海洋蓝配色 。
6、加装大灯开关 。
7、加装USB接口 。
8、加装高低音双喇叭 。
9、前风挡加高且角度优化 。
2016款银刃250外观实拍：
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侧面硬朗的线条配合新款蓝色版花 ， 让意式风情的味道更加浓郁 。
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正面部分新款银刃与老款车型保持一致 ， 风挡加高且角度优化 。
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车辆后方能直观看到的不同之处就是加强的后货架 ， 尾灯依然是它最独特的设计之一 。
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新的配色版花成为了辨别新老款银刃最主要的方式 。
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新款银刃的风挡玻璃微微升高 ， 扰流角度有所优化 。对于高个子的骑士来讲作用是明显的 。
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新款银刃头灯部分保留原有的分体式设计 ， 上下部分为独立式远近光 。不管是白天通勤还是夜晚刷街 ， 辨识度非常高 。
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银刃的尾灯总成笔者认为与车体的设计比例略小 。条形转向灯是全车灯里最大的亮点 ， 在车水马龙中一眼就能辨认出来 。
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银刃转向灯和后尾灯均使用LED光源 ， 雨雾天穿透力极高 。
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前避震为正立式油压避震 ， 后避震为多段式可调 ， 保证了行驶的舒适性和实用性 。
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前轮采用双盘刹搭配单向双活塞卡钳的设计在250cc级别的踏板车上并不多见 ， 良好的制动性大幅提高了行车时的安全性 。
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后轮同样使用单向双活塞卡钳 ， 三盘三制动的设计把制动性能做到了极致 ， 同时在视觉上也有一定的冲击力 。
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大型踏板因结构设计的问题 ， 油箱位置基本都被设计在两腿中间的底部 ， 11升的油箱容积满足300公里的长途跋涉 ， 平均油耗大约为3L 。
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大长腿的人驾驭银刃是比较辛苦的 ， 笔者身高1.82米 ， 之前有过2015款银刃 ， 对于银刃的前脚踏设计 ， 长途骑行很辛苦 ， 本人比较不适 。这台车更适合1.70米左右的消费者 。
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银刃搭载了一台排量为249cc ， 单缸双顶置凸轮轴4气门水冷发动机 ， 并使用了先进的电喷系统 ， 最大功率15.5kW （21Ps）(7000rpm) ， 最大扭矩23Nm/6000rpm 。
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加强后货架更方便安装尾箱 。这是一个实用的改进 ， 银刃尽管拥有不错的储物空间 ， 但尾箱绝对是个不错的选装件 。很多车友当做靠背使用 ， 给后座乘客带来更多更安全感 。
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坐垫改为仿皮高低座 ， 驾乘者座高降低 ， 腰部有小范围支撑 ， 乘坐舒适度的提升能让驾乘者享受更多一些的骑行乐趣 。
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虽然银刃的消音器相对较长 ， 但是能够有效过滤掉排放物 ， 达到国家环保要求 。
车辆提供：北京风速上地店
店铺地址：北京市海淀区上地环岛西1千米路北风速摩托车销售中心
联系电话：010-62967384
2016款银刃250细节实拍
2016款银刃250细节实拍：
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银刃的仪表总成保持了心形样式 ， 仪表由液晶屏和步进式机械式组合而成 ， 左边是速度表 ， 中间是车辆行驶信息 ， 右边是发动机转速表 ， Benelli logo上方的发动机故障灯是首次出现在银刃仪表上 。
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加装高低音双喇叭 ， 使穿透力更远 ， 有效提示了车辆和行人的安全 。
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宽大的水箱配备了软质护网 ， 防止飞溅的碎石击中散热器 。
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后脚踏与前脚踏被设计成一体式 ， 用了简单的凸起作为前后分割的界限 ， 大小适中 ， 满足后座乘客的搭放要求 。
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左边车把从上到下依次是：远/近光超车灯切换开关 ， 转向灯开关和喇叭按键 。
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右边车把的开关从上到下的功能依次是危险报警闪光灯 ， 大灯开关（老款为长明灯）和电启动开关 。
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龙头下方左边是防冻液加注的位置 ， 右边是钥匙总成开关 。
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打开龙头下方的面板 ， 是个极致简单的储物小格子 ， 可以容纳下基本的证件和零钱 ， 设计空间比较局限性 。
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新款银刃增加了车载USB充电接口 ， 对于一天一充的智能手机来讲是个不错的出行伴侣 。
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车体的出风口和进风口减少了风对车辆带来的阻力 ， 起到扰流作用 。
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银刃坐垫开启力度适中 ， 无自动弹起功能 ， 需要手动支持完成开启 。
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大坐桶可容纳下一顶全盔和一顶尺寸相对合适的半盔 。半盔得去亲自试放 ， 总体的容纳空间是满意的 。
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后货架和扶手为一体化设计 ， 除方便加装尾厢 ， 也更方便乘客把持 ， 提升乘坐时的安全性 ， 而且为支大梯子起到辅助作用 。
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轮胎使用国产建大的 ， 特别要说的一点就是 ， 这个胎在雨天路面 ， 斑马线上 ， 地面铺装钢板处要放慢速度行驶 。如果你喜欢经常跑山和上下班路上小热血下的话 ， 建议更换一对抓地力更好的轮胎吧 。
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银刃的后摇臂相对粗壮 ， 载人或载物的情况下更安心 。
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五段可调式后避震满足基本的日常行驶 ， 软硬度适中 。
总结：老款银刃暴露出的一些问题在新款上都得到了修改和优化 。作为性价比最高的250cc排量踏板车 ， 银刃可以说是在褒贬声中成长起来走到今天的 ， 性价比高似乎已经成为银刃的代名词 ， 毕竟国内厂商对于4气门250cc以上踏板车型的研发还处于停滞的阶段 ， 银刃的出现打破了台系大型踏板长期垄断的局面 。这次新款银刃对细节的优化让我们看到了厂家的重视度 ， 在未来越来大型踏板品种越来越多的情况下 ， 银刃要坚守自己的市场还需要不断提升细节 ， 满足消费者需求 。
2016款银刃250基本参数
2016款银刃250基本参数：
2016银刃250基本参数：
发动机单缸水冷4气门排量（ml）250缸径（mm）×行程（mm）69×66.8净质量195kg最大功率15.5kW （21Ps）(7000rpm)最大扭矩23Nm/6000rpm供油系统电子燃油喷射系统压缩比10.7：1启动方式电启动长×宽×高（mm）2120×830×1390轴距（mm）1500前轮胎规格120/70 R14后轮胎规格140/60 R14前避震类型正立式双筒减震器后避震类型双弹簧套筒减震器前制动类型单向双活塞卡钳x2后制动类型单向双活塞卡钳油箱容积（L）11.1最高车速（km/h）110指导价（万元）19800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
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