郑和下西洋是明朝历史上的一次壮举, 更是人类历史上一次壮举!
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明永乐三年(公元1405年), 郑和带着大明航海队从南京出发, 开始下西洋, 这是人类历史上第一大规模的远航 。
到明宣德八年(公元1433年), 前后一共28年时间, 郑和先后下了七次西洋, 去过30多个国家, 横穿了印度洋, 郑和最远抵达非洲 。
轮船一响, 黄金万两!
如果没有雄厚的财政支持, 郑和没有能力下西洋, 更没有能力下七次西洋 。
郑和之所以能够频繁的下西洋, 侧面也反映了一个问题, 大明确实有钱, 家底厚!
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在郑和之前, 以及郑和之后, 都没有人下西洋, 那么郑和为什么要下西洋呢?
关于郑和下西洋的原因也是众说纷纭, 不过最为大家接受的一点就是郑和出海找建文帝 。
朱棣攻下南京之后, 把南京城掘地三尺, 他也没有找到建文帝 。 那么建文帝究竟去了哪里呢?这是朱棣非常关心的一个问题 。
建文帝不死, 朱棣实在是睡不好觉, 他必须找到建文帝, 并且把他杀死, 这样朱棣才安心 。
于是乎, 朱棣派遣郑和去海外寻找建文帝, 一定要把他找到 。 可是郑和找了二十多年, 也没有找到, 所以郑和下西洋这件事情就结束了 。
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工业革命之后, 人类进入到机械时代, 大量的机械产品被发明创造, 它们取代了传统的手工用品 。
发动机发明之后, 大大提高了交通工具的效率, 马车变成了汽车, 木船变成了轮船, 随着交通工具的改变, 人们的品质生活也发生了改变 。
科技改变生活!
世界上第一个发动机是1816年发明出来的, 这个时间距离大明有四百年 。
大明没有发动机, 那么郑和的轮船是怎么不远万里远航印度洋, 还跑到了非洲?
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如今人们在自己家出行还需要导航, 那么郑和都出国了, 他是怎么导航呢?
郑和白天通过指南针导航, 晚上通过星象导航, 再加上“过洋牵星术”, 因此郑和就能找到准确的方位 。
有了目标, 就该有动力了, 那么轮船是怎么动呢?
根据《郑和航海图》记载:“长四十四丈, 阔一十八丈 。 ”换算成现代的数据是郑和的船高55米, 长125米, 宽50米, 这在当时就是“航空母舰” 。
如此巨大的轮船, 它是怎么运行的呢?
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古代轮船的运行主要靠人力和风力, 人力就是一群人在底仓划桨, 通过大量的人力, 来实现轮船的航行;风力就是借助风的力量, 风吹船帆的时候, 会给轮船一个力, 这力让轮船运动了 。
郑和下西洋可不是随便找个时间点就下了, 而是找准了风季 。 当海面上刮起了东北季风, 郑和的路线刚好是顺风, 因此顺着风就走了, 这是利用了洋流和季风 。
郑和有了轮船, 有了导航, 自然是想去哪里就去哪里, 这也说明大明国力的强大, 已经掌握了先进的航海技术!
【郑和下西洋主要目的是什么 郑和下西洋的路线】
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