为什么修理厂不愿意换防冻液

文章插图
夏天防冻液不用换。防冻液可以防止寒冷的冬天停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻坏发动机缸体。很多人以为防冻液只在冬天用，其实一年四季都在用。汽车防冻液的种类很多，无机物中的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、润滑油以及日常生活中常见的糖、蜂蜜，都可以作为防冻液的母液，加入适量的纯软水后，就可以成为一般意义上的防冻液。
夏天防冻液需要换吗？夏天防冻液不用换。防冻液可以防止寒冷的冬天停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻坏发动机缸体。很多人以为防冻液只在冬天用，其实一年四季都在用。汽车防冻液的种类很多，无机物中的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、润滑油以及日常生活中常见的糖、蜂蜜，都可以作为防冻液的母液，加入适量的纯软水后，就可以成为一般意义上的防冻液。
夏天汽车需要防冻液吗？夏天加防冻液也很有必要。
防冻剂的作用:
1、防腐蚀，发动机及其冷却系统由金属、铜、铁、铝、钢和焊料制成。这些金属长时间接触高温下的水，会被腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐和除锈的功能。
2.防冻效果:冬天气温低。为了使汽车在冬季低温下继续使用，在发动机冷却液中加入一些可以降低水的冰点的物质作为防冻剂，以保持冷却系统在低温天气下不结冰。
3、防止结垢，避免降低散热器的散热量。
防冻剂替换
发动机防冻液应每两三年更换一次，但如果选择质量较好的防冻液，且发动机冷却系统无泄漏，更换时间可以延长。最靠谱的办法是去专业的商店，用检测工具检测，这样不仅省钱，还能节省时间，非常环保。
如果检测结果显示防冻液的冰点仍在-30℃以下，那么就不需要更换。反之，则表示需要更换防冻液，更换时应彻底排干，不能与水或其他品牌的防冻液混合使用。
汽车的防冻液在夏天应该更换吗？没有必要在到期前更换。在汽车的正常保养项目中，发动机防冻液每年都需要更换。冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器和冻住发动机缸体。
汽车防冻液有很多种，无机物中的氯化钙(CaCl2)，有机物中的甲醇(CH3OH)，乙醇(C2H5OH，俗名酒精)，乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜酒精) ，甘油(C3H5(OH)3，俗名甘油)，润滑油，还有我们日常生活中常见的糖和蜂蜜。加入适量纯软水(不含钙镁离子或含少量钙镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等)后。水质的总硬度浓度在0和0-30ppm之间) ，它可以成为一般意义上的防冻剂。
汽车的水箱是否全部加满防冻液？夏天需要防冻液？需要每年更换吗？5万公里或3年是更换的最长时间。如果这个周期错过很多次才加水，就要考虑提前更换了。
否则，如果含水量高，容易在水箱内形成水垢，导致水箱散热器的微小翅片堵塞，然后慢慢蔓延到循环水管、冷却系统的循环水泵，最后蔓延到发动机，导致发动机温度升高，损坏发动机。
冷却液长时间不更换会变质，还会沉淀堵塞水箱，这也是为什么你会在维修过程中看到一个清洗水箱的项目。
过期的冷却液还会腐蚀水箱管道，导致管道泄漏。只有这样你才会发现得不偿失。除了这些功能，冷却剂。
它基本上承担了发动机的散热功能，长期不更换的冷却液会大大降低热循环效率，也增加了发动机的负荷。夏天不用加防冻液。
扩展数据:
冷却液不足时，汽车会出现水温高，冬天没有暖风的情况。如果发现缺液，一定要及时补充，否则车会因为散热不好而拉缸。
如果发现液体不足，可以直接在水壶中加入一点冷却液原液或水。但需要注意的是，添加的原液最好与原车使用的冷却液保持一致。
因为不同冷却液的成分不同，尽量不要混用冷却液。万一两种冷却液发生反应，堵塞发动机水路，那就麻烦了。
如果没有冷却液，加一点水也可以，但是水必须是蒸馏水或者纯净水。千万不要加自来水。自来水会导致生锈，堵塞水路。
汽车夏天可以用防冻液吗？目前国际上广泛使用乙二醇防冻液。其基本组成是在软化水中按比例加入防冻剂乙二醇，并加入适当的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调配，使发动机在寒冷的冬天也不会被冻住，进而具有防腐、防锈、防沸、防垢的功能。其实防冻液是一个四季通用的产品。
上面一段是抄的，间接说明不需要。
其实防冻液的主要原理就是利用溶液的冰点不同，防止冬天水结冰，对车身造成伤害。
所以夏天用防冻液没关系，另外。。。也许是因为防冻液的沸点也比较高，夏天可以防止蒸发。个人理解，不负责任。。。没有这个就别怪我了。。。
【为什么修理厂不愿意换防冻液】以上解释了为什么修理厂不愿意换防冻液。本文到此结束，希望对大家有所帮助。