当轻卡拉货越来越重,以往轻卡上标配的油刹制动已经渐渐满足不了制动的需求,而另一方面,在制动安全性能上,普遍认为气刹的制动力一般比油刹的强,因此很多用户购买轻卡也都会倾向于选择气刹车型 。
然而,当各大厂商快速的把重卡上的气刹技术简单移植到轻卡上时,同时也为轻卡带来了气刹管路漏气的困扰,特别是早期的气刹车型,气刹管路漏气尤为常见 。
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轻卡气刹管路漏气原因有很多,但常见的还是这两种因素导致
一:是气刹系统储气筒以及管路锈蚀,高压气压高速流通导致锈蚀脱落,而高速气体则会带着脱落的锈蚀高速通过各个管路的接口,损坏密封胶圈,导致漏气 。
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二:是各种接头漏气,一套完整的气刹系统的接头多达百个,一般使用普通的接口,通过接口上的螺纹旋紧,加上密封带,仅仅螺纹的啮合以及密封带来进行密封,一两次上紧可能还不会漏气,但拆卸多了,密封性就会变差,漏气的几率就会增加 。
干燥罐
【气刹车气罐怎么放水 气刹车气泵怎么放水】轻卡刚开始配备气刹的时候,配备干燥罐的车型并不多,导致前期车型的制动管路中的水容易集聚,普通的铁质储气筒非常容易发生锈蚀,而脱落的锈蚀则会损坏密封胶圈 。随着技术发展,轻卡上的气刹系统也在逐步的优化,现在很多车型都标配干燥罐,尽量吸收气路中的水汽 。
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铝合金储气筒避免储气筒锈蚀最直接的方法还是更换铝合金的储气筒,防止锈蚀 。只要定期放水就行了 。
管路漏气着实很烦人,它导致储气筒气压长期不足,打气泵长时间运行,增加发动机负担以及打气泵损耗,为你带来高油耗以及高保养费用,还需要你花费可观的时间去做检查维修 。但随着车型的更新,技术也会越来越成熟,气刹系统漏气的问题相信也能得到相应的解决 。
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