刹车油加压排空油压刹车怎么排空 _生活百科

大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠，今天我们来讨论两个硬核的问题：
第一个是为什么有些刹车会出现涨油的情况，这会给我们带来哪些危险；
第二个问题是什么是开放式油路，它对骑行安全有什么优势？
在解答这些问题之前，我们首先来看一下油压刹车工作的基本原理，这更有利于我们理解上边的问题。扒开各种技术的外衣，从本质上来看，就是手柄上的液压泵推动活塞内的油，活塞内的油沿着刹车油管流入卡钳，在卡钳内有设置好的油路，最终推动卡钳上的两个活塞运动，活塞推动来令片，来令片和碟片产生接触、摩擦，并以热量的形式消耗掉自行车运动的动量。

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我们甚至可以用医用针筒简单的来模拟一下油压刹车的工作原理，就像下图这样，两个针筒通过软管链接，当一侧针筒往下推的时候，液体产生压力，推动对面的针筒运动，此时对面针筒的活塞就相当于卡钳上的活塞。

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当然，这只是最最基本的工作原理，和造一个好刹车还相差十万八千里。了解了基本原理，我们来看看第一个问题：为什么刹车会涨油，这会给骑行带来什么危险。上上期的内容我简单介绍了一下sram的两款刹车的维修经过，其中E5的情况就是涨油，虽然E5在设计考虑到了涨油的问题，但是由于dot本身的吸水性，加上油舱设计的不合理（虽然也有密封圈来调节油压的变化，但是调节范围太小，最终导致压力无处释放），所以发生涨油的情况也是频频发生。

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涨油的危险就不用多说了，刹车抱死，增加了阻力不说，还会导致提前磨损，并最终失灵。即使通过泄压的方式进行了缓解，但由于dot中的含水量高，涨油抱死的情况还会发生。而失灵则是因为长时间涨油导致活塞密封圈失效。此时，即使重新注油，也于事无补，必须更换新的密封圈。
那上边这些问题如何解决呢？这就是我们下边要说的第二个大问题了：什么是开放式油路，它的好处是什么？

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如上图：上边的为闭合式式油路，下边的为开放式油路
上边说了涨油所带来的危险以及麻烦。那如何才能不让这部分空气残留在卡钳内呢？又该如何解决掉刹车卡钳温度过高导致的油压上升的问题呢？这部分压力必须有地方缓解或者释放，才不会导致卡钳活塞卡死的情况发生。此时开放式油路的优点就凸显出来了。我们下边以Tektro彥豪的这两款刹车为例，看看开放式的油路是如何解决油压和空气的问题的。

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首先我们拆开HD-M285这款刹把的上盖，上盖上共三颗螺丝，中间最大的一颗是用来连接注油工具的，两边两颗为固定螺丝。仔细看的话，盖板上边在logo的中心上有一个针眼大小的气孔，这个气孔是有其独特的作用的，后边我们结合下一个配件一起说明。

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打开上盖，可以看到有一层密封垫片，除了中间的螺丝孔位置和油舱联通以外，两边的螺丝一旦固定，就是一个封闭的系统了。那么开放式是指哪里呢？早期看过我用这款刹车演示简易换油过程的车友肯定有印象，即使没有上盖和密封垫片，一旦底部卡钳的注油孔关闭，那么此时捏动刹把，刹车依然是可以正常工作的，也就是说在刹把位置即使和外界有沟通，也不会影响到制动。

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油舱里的油会通过这两个称为“定时口”的位置实时的补充到活塞内部，一来可以调整油压防止涨油，二来在来令片磨损，活塞凸出后，所需的油量改变时，油舱内的油可以即时的补充到活塞内部。

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从这张图上可以清晰的看到“定时口”的位置
这和上边说到的封闭式油路不同，封闭式油路一旦泄压，则刹车就有失灵的风险，而开放式油路，即使没有加满油，又或者有缓慢漏油的情况，也不会马上就出现刹车失灵的问题。我们以目前保有量最大的shimano和Tektro彥豪为例，如果你经常做维修，你会发现一些长期不做保养，或者有出现渗油的开放式油路的刹车，在刹把油舱内的油量并不是满的，甚至有些基本已经接近干涸，但是刹车依然还是保有了全部或者部分制动力的。

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sram顶级刹车上的活塞“卡涨”的问题一直没有得到解决
说到这我得发表一下我心中的愤愤不平之情，因为我也曾经被某些人带节奏怼过，我希望大家可以有自己的判断。说到这我就想起了那句屌丝有三宝，索八，K5，迈锐宝，这不就是妥妥的带节奏么？还屌丝有三宝，试问这三辆车，哪个是普通屌丝买的起的？在我维修的这么多年中，Tektro彥豪在10年前确实做的不够好，我也曾维修过一些手柄漏油的问题，也拍过解决这个问题的视频，就是更换一个密封圈，我觉得当时的那批刹车，应该还是密封圈采购的问题，因为更换后的刹车，一直使用了很多年也都没有反应过渗油的问题，而且近些年的各种改进，已经得到的很大的改善，已经很少出问题了。就算用的最多的shimano也同样有刹车和卡钳漏油的情况，也有忽然无刹车死点的问题，从低端到中高端都有，sram不也有卡活塞和密封圈失效的情况吗？所以我们得自己有自己的认识，想想吧，除了Tektro彥豪，我们还有什么国产刹车？说句不中听的，你觉得逼格不够高，可以选Tektro彥豪代理的TRP竞赛级的高端油压刹车，不用总纠结八九年前的产品怎么样，那会油压刹车不也被妖魔化了好一段时间吗？随着油压刹车系统越来越稳定，大家对刹车的保养也越来越了解，现在机械刹车已经很少出现在山地车上了。

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刹车油加压排空 油压刹车怎么排空

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