日清卡钳好吗 日清卡钳怎么样

记得GW刚出来时,我兴奋了好一阵子,苦于经济的问题,那时候还在玩150的改装,装个直通响管,自我感觉好牛B的样了,我相信很多人都有过这样的经历 。
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终于在2017年的时候,勤俭节约攒下了大米准备下手GW,经过全方位了解后果断下手,由于跟老板熟悉,当时只付了一半的钱,剩下的慢慢付,接回来兴奋了好几天 。

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接回来的第二天就在某宝上定了保险杠,以及后视镜,原车的后视镜个人觉得有点高,不怎么战斗改成了很小的那种当装饰用,自己喜欢就好吧 。在平时的使用中回头率还是有点高,记得不到五天就有四个人向我了解这个车的情况,首先GW的漆水在国内摩托车当中绝对算是最好的 。其次发动机做工精细,机械感比较强,虽然是一辆250,但是跟一些排量更大的车停在一起,也不会显得很廉价,气势上也不会落下很多 。对于只有一米六六的我来说,这种体积大小刚刚好 。为什么这辆车被称为神车?想必有它的过人之处 。
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说说缺点吧,任何一件事物都有它的两面性,大家都知道体重是GW的诟病,吐槽的人也很多,但是买的人也多 。骑在街上速度不快的情况下,说实话,真的没有单缸150给力 。它的优势是在后段发力 。想必说它动力差的人,一般都是骑过250以上排量的 。说他动力强的人,我相信他绝对没有骑过更大排量的车 。我骑车比较费刹车片,在不到四千公里的时候,刹车片磨损严重,一个后轮的刹车片花了160多块,这算不算水涨船高?为了喜欢 。我TM忍了,我想说这不是大名鼎鼎的日清卡钳吗?是不是我买到水货了?
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言归正传,目前为止我骑了不到一万公里,偶尔跑点小短途,多半都是跑山路 。换过两次机油,一次刚好三百块 。这三年中,停在院子里日晒雨淋的,漆水没怎么败色,现在差不多还有九五成新,试问有哪一些车能做到 。
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总结 。GW是一辆质量过硬,舒适性好,漆水好,质感很好 。同时又是一辆小马拉大车,油耗偏高,保养费用偏贵的一辆好车 。如果你喜欢它请包容它的缺点 。如果你不喜欢它,请你继续骂他的缺点吧!