KTM摩托车怎么样 ktm踏板摩托车怎么样

令老司机都闻风丧胆的KTM，有多可怕？号称百公里消耗四五个新手！
KTM rc8这款摩托车，真的是一款非常神奇的摩托车，先不说它炫酷潮流的外观，就单说车友赋予它的外号：什么寡妇制造机、单身狗之车、死亡加速器等等，听上去一个比一个不靠谱，甚至让人嗅到了危险的气息，废话不多说，先上图

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当初，KTM研发高层在设计这款车时，就是定位为公路运动骑行，并不是单纯的纯赛车。说起来这款车的前身——街车版Duke 990，本就是一款公升级暴力机器，不过，升级后的KTM rc8的暴力属性更盛。

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KTM rc8的实际排量为1195cc，最大马力输出为173匹，轴距达到了1425mm 。它的车架为铬钼钢管形式，这种材质的优点是坚固又轻巧，在过弯道路上的表现也更加干脆利落。这款车的前轮左右各有两对活塞，它的刹车盘直径约为320mm，前减震为直径43mm的倒立式WP前减，后减震也同样是WP 4014.因此这款车无论在公路还是赛道上，都能够很好的适应，同时也能兼顾温柔和暴力嘶吼。

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这款车是整体设计非常人性化，因为它的座高、脚踏，制动踏板和换挡踏板，骑手完全可以根据自己的实际身高和需求来进行调整，这样一来无论骑手是高矮胖瘦，都能轻易调整到自己最舒适的位置。

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KTM rc8这款车的最后更新时间为2013年，两年后的2015年正式宣布停产。但KTM在停产后，似乎不打算在短时间内再推出一款公升级超跑摩托车，而是将精力用在各种赛事当中，来积累自己的发动机技术，比如他们的Moto3和MotoGP等。

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【KTM摩托车怎么样 ktm踏板摩托车怎么样】KTM rc8的确是低扭有力，给油抬头，尤其仅需3.2秒的百公里加速能力，更是让很多骑手们欲罢不能。但事实上再强悍的动力，无论在什么路况上，都必须是在安全的前提下。而这款车不仅没有ABS系统，甚至连最基本的电子辅助都几乎不存在，在这种情况下，如果骑手不是有组稿的能力来驾驭它，那么它就会化身一头凶兽来拽着骑手跑，危险程度可想而知。这也就是这款车为何会被车友们赋予那么多外号的原因。