美国国宝,别克和雪佛兰哪个档次高一点

我自己开迈锐宝朋友在美国打工自己也去过几次来简单说说要说定位在美国别克的定位也一样比雪佛兰高别克在美国是入门级豪华在BBA之下在大众本田雪佛兰之上但是销量确实很差路上跑的很少雪佛兰在美国的确是最畅销的品牌大街小巷随处可见而且车型非常之多至少一半国内都没有从跑车轿车 SUV 皮卡卡车消防车都有雪佛兰的车型虽然雪佛兰代表美国的汽车文化但是并不说明它高端大家都喜欢说克尔维特的确是美国国宝级超跑但是并不说明它昂贵克尔维特Z06在美国的售价在7万美金左右听几个美国朋友说克尔维特主要是因为历史性能最重要的是国际化的地位很高很多欧系国家即使拥有法拉利保时捷这种跑车但也很喜欢克尔维特其他的美国跑车不太容易让人接受美国人生活太富裕基本家家户户都有两三辆车各有用途不会因为在路上看到一台豪车就很羡慕因为大部分人都买得起卡宴才十几万美金星巴克4美金人家每月工资一般也都是四五千美金国内攀比性太重了
印度的超级顶级国宝——释迦摩尼等身像，被收藏在了中国西藏的大昭寺美国国宝。

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释迦摩尼，又被称作佛陀、如来、佛祖等等，他是佛教的创始人，也是上古时代的圣人之一。

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据说，释迦摩尼临死之际，他的弟子为了让后世铭记他的相貌，请求佛祖允许他们依据佛祖的相貌、制作等身像。释迦摩尼欣然允诺，让弟子绘制了八岁、十二岁、二十五岁的等身像，并亲自修改，后，做成了等身像。

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换言之，释迦摩尼等身像，世上有且只有三尊。

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让印度人汗颜的是，这三尊佛陀等身像，没有一尊在印度——

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【美国国宝,别克和雪佛兰哪个档次高一点】原本，二十五岁等身像被存在印度的一处寺庙内。由于印度宗教繁多、佛教式微，因此，印度仅存不多的佛教徒，为了保护好等身像，准备将其转移至其他国家，在转移的过程中，印度人“喜闻乐见”地翻了船，等身像也沉入了印度洋。

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八岁等身像和十二岁等身像，因为在唐朝之前已经传入中国，几乎完好地保存了下来。
最早传入中国的释迦摩尼等身像，是十二岁等身像。
释迦摩尼十二岁传入中国的过程，也颇为有意思。
魏晋南北朝时期，佛教在中国大为盛行，中国前秦朝的皇帝苻坚，尤为好大喜功，也非常信奉佛教。苻坚为了表达自己对佛陀的虔诚之心，特派使者前往天竺，欲请佛陀的无价至宝。
苻坚的使者，带去了苻坚精心准备的礼物，其中最贵重的是一件衣服。
当时的法王达磨波罗对东方大国的“盛情”大为感动，他不顾信徒的反对，毅然将释迦摩尼十二岁等身像赠给了使者，还搭了许多释迦摩尼的舍利子。使者临走时，法王举行了盛大的欢送仪式。
这尊等身像到了中国之后，饱受战乱，却完好地保存了下来。
唐太宗时期，吐蕃的松赞干布迎娶文成公主，李世民为了显示大唐的国威，特将释迦摩尼十二岁等身像让文成公主带到拉萨，至此，十二岁等身像便在这片雪域高原落了脚、扎了根，再无离开。
松赞干布为了供奉十二岁等身像，特意修建了小昭寺。
后来，松赞干布又迎娶了尼泊尔的尺尊公主——尺尊公主的“嫁妆”里，则包含了释迦摩尼的八岁等身像，被供奉在大昭寺。
于是，松赞干布一人“收集”了两尊等身像。
再后来，金城公主被嫁到了吐蕃，在她的请求下，十二岁等身像被供奉在了大昭寺，八岁等身像则被供奉在小昭寺；这两尊等身像换了位置，再也未曾动过。
至今，西藏流传着这样一句话：
“没有去过大昭寺，就等于没有来西藏。”
之所以会有这样一句话，就是因为十二岁等身像被供奉在大昭寺。
在拉萨的街头，最显眼的两座建筑，一座是举世无双的布达拉宫，另一座就是大昭寺，两座宏伟的建筑都是藏民心中的圣地。可是，在布宫，信徒们更多的是转动经桶，而在大昭寺门前，都是虔诚的跪拜。
无疑，出自印度的这两件佛陀等身像，传承至今已有数千年之久，它们都是最珍贵最稀有的文物，这一点，所有人都有目共睹，印度人也看在眼里、急在心里。
据说，印度曾不止一次要求归还佛陀等身像，都被我国严正拒绝。想来也是，如今的佛教在印度本来就不怎么兴盛，要是再起个什么冲突，其他教派的极端人员一锤子砸在等身像上，这种事情也不是没可能。
当然了，作为中国人，我就想说一句：三哥，这么大的国宝，你有本事来抢呀？一脚给你踹回去！
除了佛陀等身像这种无敌的外国顶级文物，收藏在各大博物馆里的外国文物还有很多，比如波斯鎏金银瓶
藏于陕西历史博物馆的李小孩墓金项链
中国现存最早的古罗马金币