学风水的好处：路冲房屋风水偶然性 _学风水的好处：路冲房屋风水

从几个路冲的房屋论证房屋外部风水布局带来的影响的偶然性，“路冲”一直以来都是阳宅风水的大忌，关于路冲的危害各风水门派的看法几乎都高度的一致，损丁、凶死、影响健康。但笔者认为，路冲引发的凶事并非绝对必然，具有一定的偶然性。事实胜于雄辩，笔者列举三个路冲的实例。
第一例：路冲导致损学风水的好处丁，如下图。
阳宅风水路冲损丁的案例
房主曾与一货车司机发生争执，被货车顶在房屋墙上，后抢救无效死亡。此例户主的死亡虽起因争执，但直接导致其死亡的却是路冲，设想，若无此路，户主不可能被货车顶在自家墙上死亡，此例有其必然性。
第二例：路冲殃及池鱼，险酿事故，如下图。
阳宅风水路冲险酿事故的案例
此例为笔者曾经所经营的店铺，坡道处停放一中型货车，因司机下车时，货车处于空档档位，虽有拉上手刹，但货车依然向下滑行，直冲店铺而来，幸被台阶所阻，不然一老者会被货车当场顶在柱子上。店外公路对面拐角处为事故多发点，经常有车辆在此相撞（摩托车居多），有好几次在学风水的好处摩托相撞的瞬间，人或车飞撞到店铺门前，险殃及池鱼。
第三例：路冲未产生任何后果，如下图。
阳宅风水路冲未导致任何意外事故的案例
第一代房主约于1958年建房，路冲于1968年形成（将原有塘堰扩大加深为水库，修建一堤坝），宅主夫妇年老后善终；余有两子是为第二代，今均已年近70，除二儿媳前几年（62岁）病死外，其余均健在，身体康健；兄弟二人中老大育有一子（33岁）三女（40左右），老二育有两子（40左右）一女（35岁）；堂兄弟三人均已婚配生子，但已不居于此老宅（城市购房）。由此例可见路冲并未对此家产生明显不利的影响。
通过以上三例可以看出，路冲导致凶事病灾并非学风水的好处绝对必然。从科学的角度来分析，“路冲”本身容易导致一些突发事件（如交通事故），同时，“路冲”容易形成较强的气流，对房屋本身的气场产生冲击，扰乱房屋的能量场，因而影响居住者的健康。引发突发事件，一般在人流车流较大的地方机率较高，在一些人迹罕至的地方机率肯定较小；而影响居住者的健康这一点则要看居住者本身的身体素质（如第三例中，笔者亲见其祖孙三代人都健壮如牛），也不能一概而论。
关于“路冲”，曾有人问我，对于居住于建筑高层的人来说，是否还具有影响?
阳宅风水中，路冲对高层住宅不构成影响
笔者认为没有影响，对于高层居住者来学风水的好处说，路在其脚下，好比古代建于山顶的房屋，山脚下有一条路正学风水的好处对房屋的方向，山脚下的路还会对山顶上的房屋风水产生影响吗?
客观的讲，在住宅风水中，不管路冲也好，还是其它形煞也好，都会对居住者产生一定的影响，但这些影响最终是否会产生不良的后果却具有一定的偶然性，往往也要比较长的时间才能体现出来。
在阳宅风水中，各风水门派都对房屋缺角相当忌惮，有关房屋缺角的风水理论也是数不胜数，如西北缺角影响男主和父亲健康，西南缺角影响女主和母亲健康等等。
但缺角一定就会导致某种后果吗?本着验证的精神，笔者专门考察了某一村庄的一些缺角老宅，结果真是令人难以置信。
实地考察学风水的好处缺角房屋对住宅风水的影响
第一案例如下图（卫星图A处）：房屋建于1982年，男主1947年生，女主1954年生，建房时房主已育两女，于1993年生一子，女主于2005年病死，此后父子两虽相依为命，却日渐康泰。
第二案例如下图（卫星图B处）：房屋建于50年代初，第一代男女主均死于60多岁，第二代男主病（全身病，坐卧不灵）死于1999年，时年39岁，育有一子一女，现均已成家生子，已不居于此。
第三案例如下图（卫星图C处）：房屋建于70年代初，男主死于2008年，63岁，女主上凶死于1987年（有心读者可猜想下死于何凶），40岁；其长子于96年考入空军学校，后服务学风水的好处于某机场，现已退役，育有一子一女；其次子也已结婚生子。
缺角房屋对住宅风水影响的户型图
第四安例如下图（卫星图D处）：房屋建于50年代初，男主已85岁仍健在，女主2014年去世，81岁，育有四子无女，四子皆婚配生子，为村庄一旺族。
缺角房屋对住宅风水影响的户型图
通过以上案例可以发现，房屋缺角未必就能带来必然的危害，所以，单以房屋缺角来论断房屋风水的吉凶或状况显然是不准确的。甚至从某种意义上讲，房屋缺角未必就对住宅风水有影响，因为人的生老病死本是常态，并不一定某种后果就是由房屋缺角引起的。实据笔者验证，房屋缺角而导致某种后果的验证率非常低，综合评估还不到10%学风水的好处。而且现在城市单元楼楼上楼下一样的格局，也多有缺角之处，楼上楼下难道都出现一样的状况吗?肯定不是。
【学风水的好处：路冲房屋风水偶然性】所以，笔者认为，对于先贤留传下来的风水理论，不能照单全收，而要去实地验证其几率，科学客观的研究，否则，就算皓首穷经也终究一无所得。