新能源汽车是否每天都需要充电


新能源汽车是否每天都需要充电

新能源汽车是否每天都需要充电?一起来看看小编今天的分享吧 。
新能源汽车不需要天天充电 , 但可以每天充电 , 没有什么不好 。
新能源纯电动汽车 , 最好是随用随充 , 不要等着电量耗尽了才去充电 。使用的锂电池没有记忆性 , 使用时要浅充浅放 , 及时补电很重要 , 等到快没电再去充电 , 对锂电池寿命不好 。
动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的 。一天充电10次完成一个充电循环与一天充电一次完成一个充电循环 , 对电池使用寿命的影响是一样的 。所以 , 即便一天充几次电 , 也不会对电池产生特别的不良影响 。
拓展小知识
新能源汽车充电循环次数
所谓充电循环 , 是指电池在满电状态下 , 把电量耗尽又充满的过程 , 即电池电量从百分之一百耗到零 , 又充至百分之一百的过程 。如果一辆新能源汽车 , 每天行驶需要耗费20%电量 , 且每天都把电池电量补满 , 那么经过5天 , 才能完成一次充电循环 。如果每天行驶需要耗费50%电量 , 那么每2天完成一次充电循环 。
冬季电池内的活跃度低 , 充电器显示充满了电 , 但内部可能只达到了百分之八十的电量 , 所以在冬季给新能源汽车充电的时候 , 可以在电量充满后再充2个小时 。
目前的新能源汽车上使用的动力电池主要是三元锂电池、钴酸锂电池、磷酸铁锂电池这三种 , 无论是哪一种类型的电池 , 都存在着使用寿命 , 动力电池的寿命是按照循环使用次数来进行衡量的 , 充放电的次数越多 , 电池的使用寿命就会越少 。对于动力电池电芯循环使用次数国家强制要求必须要在1000次以上 , 磷酸铁锂一般可以做到2000次 , 而三元锂电池一般也能1000次以上 。所以一般锂电池只要注意保养 , 使用十年没问题 。从实际使用经验看来 , 锂电池在维护保养得当的状况下 , 使用寿命甚至能够超过十年 。
新能源汽车可以天天用快充吗
长期快充对于动力电池肯定是有损伤的 , 毕竟快充本身就是利用大电流充电 , 很容易导致过热和过充情况的发生 。很多动力电池自燃都是因为在快充模式下发生的 , 从这个角度 , 大家应该可以直观的理解快充 , 尤其是长期快充对于动力电池的损伤程度了 。但新能源汽车不论是快充还是慢充 , 都是要基于一定的使用场景来进行论述 。符合当下用户的充电需求的充电方式就是好的充电方式 。
【新能源汽车是否每天都需要充电】