开车,开车怎么判断车轮的位置

对于车轮的位置，不熟练的新手可能不知道如何判断，很多人在拿到驾照的时候，基本都不会立刻买车上路，而是等了好久之后却不敢开车上路了开车。

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前几年，驾照考试比较宽松你，大部分人都考到驾照，但也造就了一批马路杀手，侥幸拿到驾照而已，真正上路之后，却各种不熟悉，更不用说判断车轮的位置了，一个油门就撞上去了。

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其实对于如何判断车轮的位置，方法还是比较简单的，首先在开车的时候一定要调整好自己最合适的角度，然后呢，有一个特别简单的方法，也是大部分人都在用的。

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在行驶过程中，我们看到左侧雨刮器的节点与路面的白线重合，那么就表示我们的左轮已经轧在线上了，这只是一个大概的方法，根据车辆的不同也有更为精确的办法，这就是前挡风玻璃距左侧20厘米处就是左轮会走过的地方。
再者右轮的判断，这个我们可以根据右分道线和机器盖的结合点位置判断我们的右轮位置，如果右侧分道线在机器盖中心表示右轮正压线行驶，如果需要更精确的判断，我们在日常行驶的时候根据自己爱车的特点固定一个小位置。
对于车轮位置还是比较好判断的，比较难判断应该是距离的问题，不熟练的人往往都会发生剐蹭和撞车的意外，很多时候就是对距离的判断不准确，从而导致不必要的意外事故发生。
你觉得前面的车或者障碍物离你的车比较远，结果一个油门就直接撞上去了，具体如何判断距离，方法也是挺简单的。
当汽车接近此路段时，可将两侧的障碍物当作分道线，此时就可根据上述的方法来判断两侧车轮的位置，如果是在“线”内的话，那就能安全通过。不过要是你真的心里没底的话，那下车观察或会车时让其他车辆先通过也是可以的。
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新车上路正确安全驾驶最重要，下面是我总结关于安全驾驶的一些常识，希望可以帮助到买新车的车友。

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1.每次出车前像驾校里学过的一样，围着车辆转上一圈，检查车辆的轮胎气压是否正常？以及车辆周围有没有障碍物，有的要及时清理。

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2.新车磨合期注意不要紧急制动、急提速，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，会加大底盘和发动机的负荷。注意不要负荷过重，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80% 。

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3.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，确保在中速行驶。忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

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4.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

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6.驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化，不要怠速行驶，让机器过于负重。不要过长时间行车，要让机器有调整时间。
7.冬天天气冷，车辆打着火以后要热车一分钟，在发动机水温表上升到1到2格后可以使用空调。冬天需要热车的原因，车辆经过长时间停放，发动机引擎的机油会回流到机油底壳内，冬天天气冷热车就是让机油回流，充分润滑发动机。
8.冬天开车挡风玻璃和后视镜上会起雾，车外下着小雨，由于温差的作用。前挡风玻璃和侧窗玻璃很容易起雾，影响驾驶员的视线，容易造成事故隐患，这时你开雨刮器也是没有用的，因为水雾是在车内的。
正确的除雾方法是打开空调吹冷风，打开AC冷风和外循环降低车内的温差，车内前挡风玻璃和侧窗内的雾气很快就会除去。
9.我们遇到堵车或者遇到很脏的地方，烟尘滚滚，这时应该开内循环，如果开外循环很容易把肮脏的空气吸入到车内。空调有时候我们感觉到空调的制冷效果不理想，空调温度开得很低，但是依然感觉到车内还是有点热。这个时候很可能是开了外循环，只要把外循环改成内循环，空调制冷效果会有显著的提升。
夏天开空调要用内循环，不要吸入过多的外界热风，这样才能充分发挥空调的制冷效果。夏天跑长途不要长时间开内循环，因为长时间开内循环车辆内部二氧化碳会显著增高，氧气含量下降这样很容易造成开车疲劳，头昏脑涨，影响驾驶安全。所以内循环开1～2小时，然后切成外循环，让车内的空气和外界进行循环交换。
10.雨天后视镜上面落满了雨滴，看不见后方路况行车情况，无法做出正确预判，很容易发生刮蹭的事件。雨天行车可以用洗车蜡或者牙膏来清洗一下后视镜，把后视镜上的一些灰尘和污垢清洗掉。
清洗过后的后视镜表面非常顺滑，雨滴根本挂不住，即使雨下的再大，后视镜依然可以清晰地看见后方的行车和路况，对于提高行车安全有很大的帮助。
现在越来越多的人买车首选自动挡，自动挡车只需踩刹车和油门，车开起来不会那么累。但是开自动挡车还是有许多需要注意的地方。要想把自动挡车开好，认真看下面的内容。
1.开自动挡车，不要双脚开车，不要用左脚踩油门右脚踩刹车。虽然这样看上去分配很好，但是实际上存在诸多的危险性。如果遇到紧急情况，两个脚你就不知道是先去踩刹车还是踩油门，这时很容易发生车祸。
自动挡车一定要养成用右脚开车的习惯，当前方遇到红绿灯或者有突发情况的时候这时就要收油，把右脚放到刹车上面，养成正确的开车好习惯，在遇到突发的情况时候，就不会把刹车当成油门。
2.开车的时候遇到下坡路，不要用空挡滑行，一般人认为空挡滑行会省油，实际上这样不但省不到油，还会成倍增加事故的隐患。因为现在的车都是智能电脑控制系统，精确控制发动机的喷油量。
空挡滑行危险系数成倍增加，因为空挡滑行的时候车辆本身会失去制动能力，交通事故往往都是发生在一瞬间，所以为了驾车安全，千万不要空挡滑行。
3.自动挡车停车的时候不要把档挂入D档，比如在等红绿灯的时候。很多朋友在开自动挡车的时候，遇到红灯或者前方遇到突发情况需要停车，喜欢不去换挡，然后直接踩刹车。
【开车,开车怎么判断车轮的位置】如果这个时候踩刹车的力度不够，行车电脑匆以为你想起步，车辆会有一个向前冲的趋势，这样时间长了对自动挡车的变速箱是非常不好的。长时间停车不换挡不光对变速箱不好还会增加积碳，时间长了会导致车辆动力越来越差，油耗越来越高。
4.临时停车的时候不要挂P档， P档是驻车档，是车辆长期停放的时候需要挂的档位，挂上P档以后车辆的变速箱处于一个锁死的状态。如果短暂停车的时候（红灯、交通拥堵）不能把车辆挂入P档，如果把车辆挂入P档，车辆变速箱是在一个锁死状态，假如车辆被追尾了，变速箱处在一个锁死的状态，车辆受到撞击力必然向前冲，这时会对变速箱造成非常严重的损坏。这时挂在N档上就不会出现这样的问题。
5.不准长时间用D档上陡坡，在上陡坡的时候可以选择S档或L档，如果你的车没有这两个档位，可以选择切换到m档手动模式。变速箱在这个档位比在D档上产生的动力要强，因此在这个档位上你不需要踩很深的油门，发动机就可以产生足够的动力。
6.驳车的时候千万不要挂入P档，然后就一走了之。很多刚从驾校出来买车的人，停车以后直接挂入P档，然后拍拍屁股走人。如果是在平地上停车，这倒没多大关系，如果在斜坡上这样停车就有可能把挡卡在P档上出现拉不动的情况。自动挡车正确的泊车顺序是，先踩脚刹挂入N档然后拉手刹，松脚刹然后再踩脚刹，挂入P档，熄火下车走人。
驾驶汽车需要注意的事项。
1.平时开车要养成正确的好习惯，时间长了这些习惯形成条件反射。这样才能保证行车安全，降低事故的发生。开车的时候不论变道转向，都要学会正确使用转向灯。就算路况比较好，路上没有车，需要变道转向的时候一定要打转向灯。
2.转弯的时候一定要看a柱，因为a柱遮挡的地方是视线盲区。正确的做法是探出头看清楚了再转弯。
3.开车的时候不要只顾着盯着前方，你的左右后方都要观测预防突发事件。开车的时候要养成勤看左右后视镜和车内的后视镜。平时养成良好的驾驶习惯，时间长了形成条件反射，才能确保行车安全。
4.开车途中遇到被视线遮挡的地方，有盲区形成，这时一定要养成减速收油，把右脚放在刹车上备刹的习惯。确保能看清楚盲区后方的情况，根据情况做出是停车还是继续往前行驶。
5.雨天或者大雾天行车，要刷新自己的存在感，该打开车灯一定要打开车灯。
6.养成刹车前要看内后视镜的习惯，看清后方的路况，才能做出正确的判断，降低事故的发生。发现后车司机跟车距离比较近，可以轻点刹车提醒他。
7.开车要保持平稳的心情，不要让对方的不守规矩和不文明的行为，影响了咱们开车的心情，切莫开斗气车。
8.夏天天气炎热，车辆停在室外，室内温度达到50度甚至60度以上，不要在车内放置打火机、可乐、充电宝这些易燃易爆品。
9.开车的时候千万不要穿拖鞋，我们考驾驶证在驾校教练已经教过我们了。我穿拖鞋驾车被交警抓住了，还要扣分罚款，得不偿失，为了自身的安全驾车拒绝穿拖鞋。
10.车辆密闭性好，夏天天气炎热，禁止在车内密闭的情况下长时间开空调。为开空调的时候车辆还在怠速状态，在密闭的环境下，极有可能造成一氧化碳中毒造成窒息的事故，每年都有这样的事情发生，应该引起高度重视，引以为戒。
11.车辆线路关乎着行车安全，为了自己的行车安全千，要不要对原有的汽车线路进行改装或者加装，因为改装或者加装的线路一旦发生短路，非常容易发生车辆自燃的情况，这种情况往往后果非常严重。
12.技术在发展，现在的车在冬天启动已经不需要热车了，但是在车辆温度没有达到正常工作温度之前，不要剧烈踩油万。
13.在北方冬季气温寒冷，防冻液选择不对也会损伤发动机。可以选择冰点低的发动机，防冻液的冰点越低，发动机越抗冻。
14.冬天气温很低，影响蓄电池的蓄电性能。经常会发生打不着火的现象，这个时候如果有一个应急电源就可以缓解这种现象。因此在冬天气温低的时候你需要备有一个应急电源。冬天气温低，要加防冻玻璃水，在加防冻玻璃水之前，要把以前不防冻的玻璃水用完，然后再加入防冻玻璃水。
15.跑高速的时候要和大货车保持合理安全的距离，高速公路上超越大货车一定要观察前方有足够的超车安全距离，要从左侧快速超越大货车减少和大货车并行的时间。
16.高速路上不小心开过路口，千万不要紧急刹车或者倒车，不要回头继续行驶，从下一个路口开口。高速公路上要按规定的车速和车道行驶，不超速行驶，但也不能开得太慢。
17.高速公路上车辆较多，车流量大，不要随意变道，随意变道很容易发生追尾事故，一旦发生追尾，很可能造成连环追尾的重大交通事故。
18.高速公路上发生车祸或者车辆因为某种原因发生故障，一定要在第一时间在方便的时候把车辆停到应急车道上，并在车辆后方150米处放置警示三角牌。车辆上的随行人员要在第一时间拨打报警电话，随行人员要撤离到高速路护栏外的安全地带。
19.如果你平时开车开得比较少，每次加油加个一两百块钱就行了。因为国产车大部分都是非饱和型径，油时间长了会形成大碳链和胶质物，因为你车用得少，车内的油已经变质，这种变质油进入发动机会导致燃烧不充分，产生大量的积碳。你的车有可能只开几千公里，发动机故障灯就亮起来了，这就是你车用得少，油箱油太多油变质引起的。
20.车辆熄火以后尽量不要开空调听音乐，因为车辆熄火以后听音乐开空调用的是电瓶的电，电瓶电容量有限，如果经常这样做，电瓶半年就报废了。
21.在转弯或者掉头的时候经常把方向盘打到底不松手，这样会损伤助力泵。把车停好以后，一定要把轮胎回正。
22.车辆刚启动，不要猛加油门，这样会导致车辆发动机变速箱润滑不足。熄火之前不要提前关AC ，如果提前关AC时间久了空调就会发臭。
结速语：
4S店说的大保养是指：刹车油、防冻液、火花塞易损部件都给你进行换一遍，清洗节气门、进气道能清洗的都给你清洗一遍，这都是4S店的套路。
记住最经济省钱的保养方式：机油机滤要定期更换，半合成机油8000~12,000公里更换一次，全合成的机油每15,000公里更换一次。清洗节气门是根据你的用车环境和开车习惯来决定的。空气滤芯每次保养的时候检查一下，如果脏了就换一个。
变速箱油手动挡每20万公里更换一次， CVT变速箱油八万公里更换一次， A T变速箱每10万公里更换一次变速箱油。火花塞每5万公里检查更换，铂金火花塞10万公里建议更换。车辆的正时链条每10万公里检查一次，发现有问题要及时更换，如果你的爱车用的是正时皮带10万公里一定要更换。防冻液和刹车油，每5万公里的检查一次。