取力器的基本原理是和变速器低挡传动齿轮或副箱输出轴连接,将驱动力输出至外界工作装置 。取力器便是一组或多个加速齿轮,又被称为输出功率输出器,一般是由减速箱、离合、控制板组成 。
取力器难挂挡的原因和解决方案如下所示:
气压不够:观查气压表里的标值,若气压小于压力时,则需要力强油门踏板提升气压;假如气压正常的,应检查一下电磁气阀前、后支气管是不是阻塞,管路是否存在裂开漏气,若漏气应维修,使气压维持标准值 。
活塞卡滞:这时应拆下来取力器汽缸,取下活塞杆,查验活塞,根据详细情况更换活塞或O形圈,并消除缸套内腔废弃物 。
【取力器挂不上挡的原因及解决方法 取力器工作原理是什么】取力器汽缸活塞密封性阔毁坏漏气:更换活塞密封环 。
自动控制系统常见故障:如继电器不操作,应查验电磁阀的实效性、敏感度、电源电路可靠性和电源开关优劣,根据检验结果进行修复或更换 。
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