变速箱的挡位比较多的确就越好，但是不一定代表大家客户，高档位的汽车也是需要发动机变速箱调试和配对 。仅有这样才能发挥其它最良好的性能 。汽车并不是一个最好性能的商品商业综合体，而是一个性能和价格几乎都兼具的商品 。
【变速器的挡位比较多确实越好,并不表示我们用户,高档位的汽车 变速器挡位数越多就越好吗】手动档：手动档汽车就是你要客户来自行转换挡位，将发动机驱动力传送出来，客户同期相比独立能力很强，现阶段目前市面上便是5挡和6挡手动式变速箱 。5个挡位的变速箱加快十分沉稳，因为汽车在一定速率总宽上，设计方案5个前行挡位，全部操作流程觉得5挡变速箱行车感受非常不错 。相对比较6挡变速箱，汽车时速设计范围更为聚集，换档更为平稳，用较低的汽车转速获得更高时速 。本质上而言挡位比较多是省油的 。不过作为手动档汽车，挡位太多，必然提升行车者疲劳极限 。
全自动变速箱：全自动变速箱的诞生让汽车的行车难易度大幅度降低，为众多司机供给了更加好的舒适度，全自动变速箱包含：双离合器变速箱、无极变速箱 。因为自动挡的换档是通过调整计算机以及各类实行继电器来实现的，理所应当挡位比较多，汽车换档越平稳，而且传动系统速度加上，汽车的节油合理化也获得了提升，但是所有事情的加上基本上都是有一个尺寸，倘若挡位太多，汽车常见故障难题率加上，而且变速箱重量也变大了 。

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