启动发动机,怠速运转20分钟,拆下阀门连接部位,用手指按住末 PCV阀故障症状有那些

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启动发动机，怠速20分钟，拆下阀门连接部分，用手指按压末端，感觉有吸力，怠速明显下降，范围：40至80rpm 。如果下降幅度较大，发动机运行平稳，则有可能PCV阀门卡住了。假如感觉不到真空的吸力，说明管道堵塞，拆卸清管道。
在发动机运行过程中，混合气体进入燃烧室，无数次压缩和爆炸释放燃料能量，保证发动机持续运行。在燃烧过程中，排气门将这些气体引导到排气系统，通过催化转化器降低有害气体的含量，最终排放到大气中。
然而，燃烧室仍然会通过活塞环和气缸套壁的压力泄漏到曲轴箱中，包括一些未燃烧的颗粒、水、硫和酸。这些物质会腐蚀其接触的任何发动机金属成分，稀释发动机油，积累有害污泥，堵塞小通道和软管，加速零件磨损。
直到1961年，通过安装PCV阀门系统来解决这个问题。排放控制系统利用发动机的真空提取进入曲轴箱的气体，并将其返回进气歧管，输送到燃烧室继续燃烧。该系统还成功地解决了曲轴箱中有害颗粒的损坏。
PCV阀门是气体的引导装置。经过长时间的积累，它会被堵塞，发动机也会带来一系列不良症状。当发动机运行到一定年限时，活塞环和气缸套壁必然会磨损PCV阀门堵塞而不及时处理，大量未燃烧颗粒会堆积在曲轴箱内，润滑性能严重下降。
【启动发动机,怠速运转20分钟,拆下阀门连接部位,用手指按住末 PCV阀故障症状有那些】PCV阀门堵塞症状：发动机内部压力增加油封和垫片，机油泄漏发动机内部水分过多，油泥发动机呼吸困难，冒黑烟，PCV此外，由于空气流量的增加，发动机怠速不稳，甚至熄火耗油量增加，PCV打开时阀卡会触发止回阀指示灯。诊断计算机可能会错误地将故障感应到空气质量流量传感器或氧气传感器，这增加了排除真实故障的难度。