火车座位号,火车上哪些座位号是靠窗的

1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢火车座位号，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。
2、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。
3、一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
4、目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。
　火车根据不同的车型，靠窗的座位号也不相同，下面列举我国现运行的主要车型的靠窗位，供参考：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116 。
现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
1、个位数是0、5、4、9的车票都是靠窗的，0和5是三人座靠窗，而4和9是两人座靠窗；

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2、个位数是2、7、3、8的车票都是靠过道的，2和7是三人座靠过道，而3和8是两人座考过道；
3、个位数是1和6的车票是三人座的中间；
4、动车组里A、F代表靠窗座席，C和D代表靠走廊，而B是三人座中间位置；
5、各火车车次的字母含义：G——高铁；D——动车；Z——直达特快列车；T——特快列车；K——快速列车。
扩展资料：【纯数字的车票】
无列车长办公室的车厢：0、4、5、9尾号靠窗
有列车长办公室的车厢：3、4、8、9尾号靠窗
【数字+字母的车票】
车票上的数字代表排号，字母代表位置，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。
如果是3+2座椅用A、B、C分别表示靠窗，中间和靠走廊的3人位置，D、F表示靠走廊、靠窗的2人位置。
如果是2+2座椅，则用A、F表示靠窗，C、D表示靠走廊。
总结：4、9、A、F尾号的车票肯定靠窗、靠走廊。
动车组列车由二等软座、一等软座组成。一等软座每排4个座位，座位更加舒适，相当于普速车的软座，走道两边都是双座；而二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质），每排5个座位，走道一边3个，一边2个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
相信大家在坐动车和高铁的时候会经常发现一个奇怪的现象，只有ABCDF，却没有E 。这是为什么呢？
【火车座位号,火车上哪些座位号是靠窗的】其实这是与国际接轨。国际上习惯把六个座位按照abcdef来排序，这样的话，a和f在两边就是靠窗的位置，c和d在中间就代表过道。b和e呢？被夹在中间，就是一排三个座位的中间那个。
这样的安排让人们一拿到票就知道自己的座位是靠窗还是过道。以后大家买票可以看一下，带a和f的都是靠窗的，带c和d的都是过道的。
现在问题来啦，我们的动车和高铁大多数都是一排五个座位，而靠窗的和过道的肯定有，所以acdf都是用来让大家知道自己的位置的。那消失的那个座位，只能在b和e之间选择了，最后e就被去掉啦！
这就是为什么没有E的原因。
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