汽车用继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成汽车继电器的构造有哪些 _经验分享

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汽车继电器一般由芯、线圈、电缆、接触弹簧等组成，只要在线圈两端增加一定的电压，线圈就会通过一定的电流产生电磁效应，电缆将克服电磁力的吸引，驱动电缆的动态接触和静态接触（常见接触）吸收。
汽车继电器广泛应用于控制汽车启动、预热、空调、照明、雨刮器、电动喷淋、油泵、防盗、音响、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制、汽车电子仪表及故障诊断。
汽车上使用的控制开关的接触容量一般较小，不能直接控制工作电流较大的电气设备。在这种情况下，需要使用继电器来控制其连接和断开。当线圈断电时，电磁吸力消失，在弹簧的作用力下，电枢将返回到原来的位置，移动接触和原来的静态接触（常闭接触）。通过这种吸力和释放动作，在电路中实现导向和切断功能。
【汽车用继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成汽车继电器的构造有哪些】与传统的电路开关不同，继电器的核心是用小电流控制大电流，在电路中起着自动调节、安全保护和转换电路的作用。它是自动电路的自动开关。继电器作为自动开关，具有控制系统（又称输入电路）和控制系统（又称输出电路）。

汽车用继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成 汽车继电器的构造有哪些

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