宝马x2内饰开光说明,【车主点评:提车宝马X2 整体的使用感受分享】

【车主点评:提车宝马X2 整体的使用感受分享】
#选车理由买车的时候问过比较懂车的表哥，表我的建议就是这款车。本来之前也在网上看过这款车，外观上确实让我很喜欢。因为自己不懂车，不知道整体性能如何，在表哥的讲解下才了解了一些。性能上这款车还是很不错的，质量上我完全可以放心。宝马怎么说也是个多年的大品牌了，对质量还是比较信得过的。再就是这款车的优惠幅度很大，性价比很高。#最满意我对这款车的外观非常满意，整体的设计我觉得特别时尚。特别是前脸相当的耐看，车身的线条也很流畅。看着非常的帅气。#最不满意不满意的就是这款车的隔音上做的不是很细致，速度过快后胎噪还是有一点大的。#空间空间很充足，一家五口完全足够了，乘坐上没有一点拥挤感。车内的储物空间也很多，放点小东西也是很方便，后备箱的容积也很大。偶尔还可以帮朋友拉点东西，比较实用。#外观外观很帅气，车身的设计很棒，整体看起来特别的有档次。尤其是侧面的颜值相当的高，流畅的线条，大气的前脸，层次分明的尾部，使得这款车的回头率相当的不错。#内饰我对车内的设计和材质用料都比较满意，整体的做工相当的精致。科技感也十分的强烈，看起来就比较上档次。#动力动力还可以，我觉得动力足够我用了。起步和加速上都很给力，车子在满载的情况下也没有什么影响。加速超车都很轻松。#操控操控的话，我觉得偏运动一些，灵活性还是比较不错的。刹车也特别的灵敏，底盘比较高，通过性也很不错。#舒适性车内的舒适性大体来说还可以，乘坐上还是很舒服的。座椅比较柔软而且包裹性很强，不过车内的隔音不是很好。速度过快的时候还是会有一点胎噪的。#油耗油耗我还是比较关心的，目前我的平均油耗在8.7左右。我对这个油耗还是挺满意的。
【车主点评:运动大气的宝马X2】
#选车理选择宝马X2就为了家用代步了，还好这车够豪华大气有面子，而且空间也够用的，动力也够用的，配置方面也比较全面，不需要再去加装改装了，开着很省心很自信。
#最满意主打运动跨界风格的宝马X2，还是蛮大气，很帅气有个性的，这车的设计还是比较强势的运动风，也是专为年轻人设计的，够个性够张扬。
#最不满意从内到外都是年轻化的设计元素，所以，并没有太好的舒适性，划重点，买宝马X2就为了运动激情啊。
#空间空间设计驾驶舱是很宽松舒适的，头部空间也比较宽松，不怕被碰头，后排一般，座椅角度有点硬，现在就给宝宝装了儿童安全座椅，还影响不大，后备箱很大家用和自驾游都够用。
#外观颜值还是在线的宝马X2，这车的年轻化元素很强了，作为运动跨界风格的设计，它的前脸极具攻击性，低矮的车身、饱满的车尾线条，视觉上就比较吸引人，前脸既视感很强，双肾有人说好看，有人说难看，萝卜白菜各有所爱了。
#内饰宝马X2的内饰风格还是比较豪华大气的，也很上档次，触摸感和品味都有了，音响效果也可以，智能科技方面也比较全，操控性也是不错的。
#动力动力方面，发动机和变速箱还是可以的，感觉这性能比较适合城市代步，并没有太强的爆发力，高速上了100码后劲储备还算可以。
#操控起步很顺畅加速也可以，虽然不适合粗暴驾驶，也算比较好掌控，方向盘有点小，指向性还是可以的，换挡的时候多少有点顿挫感，现在也顺畅多了。
#舒适性隔音降噪设计很好，这点值得肯定，底盘悬挂调校的很运动，过弯角度一般吧，过滤有点不够舒适。
#油耗油耗方面刚开始多少有点高，现在也算比较稳定了，和同级其他车相比也算比较正常，综合9.2L 。
宝马X2主门所有开关不管用怎么回事？
你好，主门所有开关不管用，说明主门线束没插好，可以检查一下主门线束总插头，如果插头插着，那就需要检查线路问题了，希望可以帮到你
宝马X2内饰有哪些亮点？本人颜值控一枚
宝X2内饰增强型M越野套包括了M车型一样的内饰，不但有经典的M盘，造型运动，采Nappa真皮握感出色有铝制内饰条，采用了像碳纤维一样波纹状的纹理，配合Alcantara的座椅和黄色的双缝线，让X2的内饰既高档，又运动。就我个人来说，我是比较喜欢宝马X2的内饰的。
有兴趣的话可以到4S点体验一下，希望能帮助到你。
这才是年轻人的第一台宝马详解宝马X2
我们都知道以双数结尾的宝马车型，大多代表了创新。比如今天的主角X2，定位是一台紧凑型的SUV，但从直观的视觉来看X2并没有其它宝马SUV车型那么的特征明显，这可能就是X2创新所在。引入国内后与X3一样保持了原汁原味的车身尺寸，并没有进行加长这一点值得点赞。那今天我们就来一起熟悉一下这台个性的X2 。
华晨宝马X2，作为一款个性的小车还是有很多亮点值得玩味的。比如，它首次提供了M越野套件，样式丰富的轮圈等等。都让这款小车保留宝马精髓的同时又增加了些许的个性元素。这一点很好地满足了时下年轻消费者的选购理念。
对于宝马的内饰风格只能用又爱又恨来形容，爱的是依旧保留了很多物理按键，传统的操作方式对于新手来说更加友好，同时如何将繁多的按键合理布局也是一种对于设计师的考验。恨的是这种一成不变的风格，有人说以不变应万变，但也可能只是还没有更好的替代方式。
虽然提供两种动力可选，但是1.5T车型只有一款车型。这也从侧面看出宝马更希望他的拥趸来选择2.0T车型。毕竟B48发动机的实力毋庸置疑，对于这样一款尺寸不大的小车来说，2.0T发动机也能够带来更好的动力感受。
X2所搭载的变速箱，也是一个比较特殊的点。由于出自UKL前驱动平台，并且采用横置发动机布局，所以即便是8AT变速箱也并非来自ZF，而是来自爱信。7速双离合变速箱来自麦格纳。但是均采用大家所熟悉的“大鸡腿”电子挡杆。
如果把X2看做一台普通的紧凑级SUV，那它可能显得有些过于普通。但是通过它的设计思路以及整个动力搭配来看，这台车的定位其实十分明确。很多人会拿X1和X2做对比，到底该选谁。但仔细理解X2的定位你就会发现，它更像一台小号的X3，不仅仅是同样没有加长这一点，而是整台车的定位都更加倾向于提供驾驶乐趣和满足人们对于一台宝马的向往这两个方面。比起大空间更居家的X1，X2其实更多面的消费群体也是要更加年轻化一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外景美拍，原来宝马X2(进口)还有这些隐藏功能！
大学毕业后，做起了小生意，有家人做后盾，没有走弯路，直接走上正路。一个外观党的小青年，喜欢宝马X2的外观霸气，开在路上回头率高，满足我的小小虚荣心，年轻人嘛，就这点性格！只要宝马X2停哪，都能招来一群花蝴蝶，还有一个小烦脑是爱车没有休息时间，总会有朋友借车，不借吧，影响朋友间的感情，借吧车没有休息时间，很是不爽。宝马车躺二点是方向盘有点重，后视镜有点小，余下还是不错的，空间比外观看上去有点大一些，加速换挡是很不错的，油耗是可以接受的，只要是温柔驾驭油耗是不错的。难得有空，跟朋友几个一起开车到山上溜达溜达，得知喜欢玩车的朋友在网上买了“宝马自助刷隐藏”obd工具，顺便借来给我的X2也刷了几个隐藏功能。
正脸，霸道总裁的气质
上窄下宽双肾进气格栅，在视觉上降低了车身重心，让X2的运动气息更加明显
而总体不变的双肾造型依旧是宝马最有辨识度最吸引人的标识
天使眼大灯，对于开眼角这件事就是仁者见仁，智者见智了，我本人是喜欢不开眼角
也是刚在网上入手的三色格栅标，也趁着自驾游给装上，DIY很简单。对M向往的梦想
总之X2前部视觉给人年轻时尚，又不失个性
【宝马x2内饰开光说明,【车主点评:提车宝马X2 整体的使用感受分享】】当初想来想去，还是没有考虑四驱版本，因为我的需求两驱足够满足了
小型SUV的优点就是，坐姿高足够舒适，又没有那种大型SUV的笨重冗长的问题
车屁股很有骨骼感线条
对于尾灯的设计我也是极其喜欢的，在传统设计上进化的L形LED尾灯设计更加狭长醒目，非常有质感
有没有跟我一样，感觉买X2的人，都是真正勇于尝试的人，不喜欢循规蹈矩
有人说X2像老爷车，但我一点也不这么觉得
大轮毂绝对是气场和味道的保证
满满科技感的内饰，转向阻尼偏重，是那种非常经典的德系运动车的感觉
座椅坐姿很好，可以多种方向调节，侧向包裹出色。头枕是固定的，但至少我的脖子很适合
方向盘厚实柔软，握住3、9点位置，那种战斗的气息油然而生
说到它的隐藏功能，了解过刷隐藏的车友也都知道，其实国内的很多车子因为要区分高低配置还是某些原因，使各配置的出厂时默认的功能多少会有些不一样，而低配车型想要使用被隐藏起来的功能就得通过刷隐藏的方式来激活。我也是在朋友这里才了解到原来我的X2被隐藏起来的功能有这么多 1、记忆启停：车辆会记忆上一次熄火前启停的开关状态 2、空调状态记忆：车辆会记忆上一次熄火前空调（开关、温度、风速、循环）的状态 3、开机画面：可自定义设置主机开机时的开机动画 4、设置倒挡后视镜下翻角度：挂倒挡右后视镜会自动下翻至设置角度 5、取消开机声明：关闭主机开机时的声明提示界面 6、自动大灯灵敏度设置：可调节大灯感应环境光强自动打开大灯的灵敏度 7、开门后仍可一键升窗：打开车门可拨动升窗键一键升降车窗 8、主机显示发动机功率和扭矩：可以在主机中显示发动机功率和扭矩界面 9、主机显示指南针：可在主机显示指南针界面，了解车辆的朝向 10、急刹车高位刹车灯闪烁：车辆在75km/h以上的速度急刹车，高位刹车灯可设置为急闪状态 11、倒车影像亮度可调节：倒车时可调节倒车影像的亮度 12、开通安卓投屏功能：可以把安卓手机的界面投屏到主机屏幕上显示 13、倒车显示拖车钩：可设置倒车时显示或不显示拖车钩标志
用“宝马自助刷隐藏”obd工具操作相对简单，先是把这个obd设备接到车子脚踏上方的obd接口里
然后用手机在小程序里面连接上obd工具的蓝牙就可以选择隐藏功能刷开启或者关闭
选择功能点进去后激活就就行，个人不喜欢自动启停这个功能，不注意就会走走停停，首先就是刷了个记忆启停
而且在市区因为红绿灯多，启停系统感觉并不实用，改了之后就是会保持上车熄火前的状态，不用我每次上车都再按一下关闭启停按钮，想用的时候再按开启就行，舒适很多
再弄了个开门后也可以升降车窗的功能
没刷之前打开车门是不能升降车窗的，刷了之后打开车门的时候按一下升降车窗按键，车窗也能关上
刷的其他功能也就不过多的介绍了，感觉出来玩的这一趟不亏，有吃有喝还能给爱车做升级刷几个隐藏功能，下次有时间换个不一样的地方再去溜溜。
不多说了，玩了一天一夜，最后还是感觉把三色棚标拆下看起来是不是舒服一点，放后备箱里，想看的时候再按上去，洗干净回家，明天继续为过上更美好的生活努力。