用专用工具先将化油器整个卸下来，随后先拆下来化油器的支架和进气阀扳子 。
卸掉固定支架和进气阀扳子以后化油器就能直接拨下了，先卸掉化油器外壳的4个螺母 。
外壳开启以后我们可以见到石油泄漏孔，也可以看到风地吸进油口，这两个孔要清理不可以阻塞，石油泄漏孔阻塞也会导致混合比过浓，易造成淹缸、风地吸进油口阻塞和冷启水平就会下降 。
翻转化油器，我们可以见到化油器内部结构特点，有主量孔，副量孔也有浮子及其油针坐 。先拔出浮子的传销组织，那样浮子和油针就可卸掉了 。
查验油针是否有损坏与此同时查验浮子是否有损坏，没有就能用，要不然就需要更换 。随后拆下来主量孔、副量孔及其油针座 。
以后每一个孔会用化油器清洁剂清除下，留意油针座的这一铁网，它比较容易阻塞，一定要清除 。全部量孔都清理干净以后，把化油器翻转与此同时卸掉真空膜片的外盖 。
【翻转化油器检查调整主油针 如何拆卸摩托车化油器】随后翻转化油器，把主油针的做雾化孔拿下来 。小微小细孔很容易堵，这一堵住了虽然没有会有很大的难题可是危害耗油量和加速能力，因此清理化油器一定要清除下 。
全部清理完成之后怎么拆得在怎么装回家，组装的过程中留意不要太用力，留意浮子高度 。一切查验没什么问题以后，就把下面的油底装上，翻转化油器查验调节主油针 。

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