丰田荣放三套四驱系统,左右轮不能自由分配扭矩,越野能力不强 荣放三种四驱哪种好

【丰田荣放三套四驱系统,左右轮不能自由分配扭矩,越野能力不强 荣放三种四驱哪种好】

丰田荣放三套四驱系统,左右轮不能自由分配扭矩,越野能力不强 荣放三种四驱哪种好

丰田荣放一共有三套四驱系统,各是汽柴油版本DTC动态性扭矩自动控制系统、DTV动态性扭矩矢量素材自动控制系统,及其油电混合本的E-Four电子器件四驱系统 。追求完美根据能力,dtv是最合适的选择,dtc和e-four都比较适合在城市里行车 。
DTC配备在2.0L四驱风尚版和四驱时尚PLUS版上,是很入门四驱系统 。在绝大部分的情形下,这一套系统软件都以前轮驱动方式行车,在起点和急加速的时候就会干预,能提高汽车的行驶稳定性 。前后桥的扭矩分配较多为50:50,但上下轮不可以随意分配扭矩,解困能力较弱 。
DTV配备在2.0L四驱尊贵版上,就相当于DTC的升级版本 。他在汽车后桥加入2组多片离合器,完成了对前后车轱辘扭矩的分配,能把传送到后桥的全部驱动力分配给有粘合力车轮,因此具备一定的解困能力,转弯特性也更加出色 。
混合动力四驱车系选用的基本都是E-Four电子器件四驱系统,它实际上是在汽车后桥加了一个电机,并没有转动轴,当需要四驱时,汽车后桥电机就马上增加动力 。并且,因为电机回应速度相当快,这一套四驱的驾驶体验是最佳的 。但上下轮不可以随意分配扭矩,越野车能力较弱 。