民航机上经常会发生这样的对话什么是飞行模式:
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“飞向XX的飞机即将起飞 , 请关闭所有电子设备 。这位乘客 , 请您配合一下 。”
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“不对啊乘务员 , 我的手机可是有飞行模式的呀 , 开飞行模式不就好了 , 为什么非要我关机啊!”
“抱歉 , 需要关闭的也包括有飞行模式的手机……”
飞行模式究竟是怎么一回事 , 为什么它不仅让乘务员头疼 , 让乘客们也纳闷呢?
据说 , 飞行模式是由华为高管李昌竹发明的一项专利 , 它的设计初衷 , 确实是为了避免手机信号干扰飞机上面仪器 , 保障飞行安全 。
但是在我国民航相关法律规定中 , 乘坐民航班机必须全程保持关机 , 不得使用包括带飞行模式在内的任何手机和无线电收发装置 。
飞行模式的被拒绝 , 其实有多方面原因 。
首先 , 飞行模式都是手机厂商各自研发的 , 那些大厂还好 , 但别忘了我国还有十分发达的山寨机产业 , 虽然它们平时打王者能虐苹果 , 挡子弹能秒华为 , 拉风又酷炫 , 但是涉及到飞行安全时 , 我们还是慎重保险点的好 。山寨机无孔不入 , 防不胜防 , 所以我们干脆就一刀切 , 稳妥为重 。
其次 , 即使是那些高端大牌的飞行模式 , 也很难说就完全没问题 , 某些专家认为 , 即使是飞行模式的手机 , 同样可能会影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统 , 造成安全隐患 。按照我们中国人的性格 , 宁可信其有 , 不可信其无 , 飞机安全无小事 , 谨慎点准没错 。
事实上 , 国外对这方面都是比较宽松的 , 很多国家并不要求乘客关机 , 只是要求起飞降落时不要使用就可以了 , 另外 , 近几年来 , 我国也有放松的迹象 , 今年10月出台的新规中 , 民航局解除飞机手机禁令 , 决定权交由航空公司 , 将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估 , 并制定相应的管理和使用政策 。也就是说 , 以后我们或许也可以在飞机上正常使用手机了 , 但是这还要看航空公司的回应和它们各自的评估时间 , 估计会是一个漫长的过程 。
不过有意思的是 , 虽然飞行模式在飞机上很尴尬 , 但是在陆地上却是很有用处的 。
不管你坐不坐飞机 , 飞行模式都是很实用的!
从信号屏蔽区出来后 , 开个飞行模式就可以重设并刷新网络 , 分分钟恢复正常使用 。
晚上睡觉前开启飞行模式 , 避免手机对你造成辐射 。
手机快要没电时 , 打开飞行模式 , 相当于超级省电!
出去玩 , 下了飞机先开飞行模式 , 避免运营商漫游收费 , 省钱又省心 。
还有很多你想不到的功能 , 比如一键开飞行玩失踪 , 或者轻轻松松解决掉熊孩子抢手机的千年难题 。
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手机的飞行模式是干什么用的?说起“飞行模式” , 很多朋友们都会说 , 我又不坐飞机 , 要它有啥用 。
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