差速器是什么什么是半轴齿轮

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半轴齿轮，是汽车差速器里的齿轮，是圆锥齿轮，有两个。
汽车有两个传动轴，分别连接两个半轴齿轮（花键连接），分别驱动左右两侧车轮（驱动轮）。
一般说齿轮是指单独一个齿轮零件，一般齿轮与轴通过某种方式相连接使用，如花键，剪切平键等，特殊情况下，齿轮较小，轴较粗时，一般方法连接使得轴与齿轮结构强度较差，不能达到使用要求，此时可以将二者合二为一，既是齿轮，有是轴，就叫轴齿轮，或者齿轮轴。
汽车中某些地方（如后桥中）使用的轴是2个根半轴，每根又是轴齿轮情况，所以就叫做半轴齿轮或者半齿轮轴了。
差速器是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要，使汽车既能直线行驶，又能轻便的转向。
目前国产汽车基本都采用由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴( 十字轴或一根直销轴)和差速器壳等组成的差速器。
两半差速器壳用螺栓固紧在一起，主减速器的从动齿轮用螺栓固定在差速器壳的凸缘上，十字形行星齿轮轴安装在差速器壳接合面处所对出的圆孔内，每个轴颈上套有一个带有滑动轴承的直齿圆锥行星齿轮，四个行星齿轮的左右两侧各与一个直齿圆锥半轴齿轮相啮合。半轴齿轮的轴颈支承在差速器壳左右相应的孔中，其内花键与半轴相连。

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在中型以下的汽车上，由于驱动车轮的转矩不大，差速器内多用两个行星齿轮。相应的行星齿轮轴相为一根直销轴，差速器壳可以制成开有大窗孔的整体式壳，通过大窗孔，可以进行拆装行星齿轮和半轴齿轮的操作。
桥壳支承并保护主减速器、差速器的半轴等，使驱动的轴向相对位置固定。它和从动桥一起承受汽车的重量，承受由车轮传来的各种反力及力矩。
【差速器是什么什么是半轴齿轮】驱动桥壳一般由主减速器壳和半轴套管组成，其内部用来安装主减速器、差速器和半轴等；其外部通过悬架与车架相连，两端安装制动底板并连接车轮，承受悬架和车轮传来的各种作用力和力矩。

差速器是什么 什么是半轴齿轮

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