水压力发动机原理

1、进气行程:进气门开启,排气门关闭 。活塞从上止点向下止点移动,进气道的可燃混合气被吸入气缸内 。进气终了时,气缸内气体压力约为0.075~0.09 MPa , 受残余废气影响,温度达到320~400 K 。
2、压缩行程:进气门关闭,排气门关闭 。活塞从下止点往上止点移动,气缸内的可燃混合气被压缩 , 缸容积逐渐变小,气缸内混合气被压缩 , 其压力和温度同时升高 。压缩终了时 , 混合气压力可达0.8~1.5 MPa,温度可达600~750 K 。
3、做功行程:进气门关闭,排气门关闭 。当活塞压缩到接近上止点的时候,火花塞点燃可燃混合气,火焰迅速传遍整个燃烧室,并放出大量热能;燃烧气体体积膨胀,压力、温度升高;气体压力推动活塞从上止点运动到下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功 。燃烧最高压力可达3~6.5 MPa,最高温度可达2200~2800 K 。作功终了时,气体压力降低到0.35~0.5 MPa,气体温度降低到1200~1700 K 。
【水压力发动机原理】4、排气行程:进气门关闭,排气门打开 。活塞从下止点往上止点移动 , 膨胀过后的废气在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸 。排气行程结束后 , 残留在燃烧室内的少量废气称为残余废气 。残余废气压力约为0.105~0.12 MPa,温度约为 900~1100 K 。