现存最早的航海图集,刘大夏烧了郑和的航海图，阻碍了中国的大航海，算不算千古罪人？

说起阻挠中国的航海事业，谁也比不上明朝皇帝现存最早的航海图集。从朱元璋起的历任中国皇帝，才算是千古罪人，这也包括了命令郑和下西洋的明成祖朱棣。

文章插图
试问：航海靠的是航海图，还是船？航海图，当然是一个必需品。但是，如果没有图的话，我们就不能航海了吗？没有图的话，不能再去重新制作航海图吗？

文章插图
是的，航海靠的是船。明朝皇帝，从朱元璋下达海禁时起，就一直限制中国民间的造船业的发展，甚至于在明成祖朱棣时期，一边让郑和下西洋，一边加大了对船只的限制，甚至连桅数都做了限制，严禁：

文章插图
奸豪势要及军民人等，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海。
这才是真正的阻挠中国航海事业发展，明朝皇帝才是千古罪人。
跟明朝皇帝的所作所为相比，刘大夏也就是小巫见大巫吧。
更何况，也没有实际的证据证明他烧毁了地图，也有人说是被藏匿起来了。
例如，根据嘉靖时期官员陆树声《长水日抄》的记载：
“国初尝遣王三保太监出使西洋，所致番中方物入贡，后刘忠宣公大夏为兵部，司官中贵献议欲遣使通西洋者。时项忠为兵部尚书，一日旨下部中，查西洋水程，项遣都吏检旧案于库内，忠宣已先检得，匿其籍，都吏检三日无所得，会言官交章谏阻，事遂寝。”
当时有人重新提议下西洋，但刘大夏认为太劳民伤财，所以就把“西洋水程”等资料，抢先藏匿了起来。
总而言之，明朝皇帝才是千古罪人，不要放过这些人。
谢邀。郑和是传播中华文明的传经者，是威慑蒙元和倭寇的功臣，是稳定东南亚各国间秩序的和平使者，是提高中国航海技术和造船技术的推动者。
柏杨先生曾评价说：“郑和是中国第一位航海英雄。他下西洋，跟公元二世纪张骞出使西域一样，都是为中国凿开了一个过去很少人知道的混沌而广大的天地。”
著名明史专家刘重月先生认为：“15世纪西方各国也正在开展航海的探索活动，郑和下西洋实际上应该是那个大历史时代所具有的特征” 。
当代美国的学者路易斯?丽瓦塞斯这样说：“郑和船队在中国和世界历史上市一支举世无双的舰队，直到第一次世界大战之前，是没有可以与之相匹敌的” 。
首先要明确一点，郑和是奉明朝皇帝的御旨出使西洋的，出使的目的是为了扩大明王朝的政治影响，提高明王朝在国外的地位和威望，同时用中国的货物去换取海外的奇珍异宝，所以乘坐的船只又叫作“宝船” 。郑和每到一地，就表示中国愿意和各国通好，然后与他们进行贸易，约请他们派遣使臣到中国来。

文章插图
从永乐三年（1405年）到宣德八年（1433年）之间，中国杰出的航海家郑和曾率领船队七次下“西洋”，前后到达过亚非三十多个国家。

文章插图
严格的说来，郑和下西洋，不能算是贸易，只是宣扬国威，万邦来朝。当然，郑和下西洋也不同于近代的西方殖民掠夺。西方殖民者东来后，打着贸易的幌子，行殖民掠夺之实。他们能掠夺则掠夺，不能掠夺则开展正常的贸易。一旦自身实力强大，则殖民掠夺，与海盗无异。

文章插图
历史上，由于西方殖民者的海盗行径，明清都实行海禁，严禁沿海人民出海贸易。直至乾隆时期，清政府规定，对外贸易只准在广州进行。

文章插图
【现存最早的航海图集,刘大夏烧了郑和的航海图，阻碍了中国的大航海，算不算千古罪人？】清朝统治者狂妄自大地认为，这些外国商人都是来自微不足道的蛮夷小国，而自命为高于万邦的“天朝”，他们根本不想去认真了解外国，天真地认为:天朝地大物博，无所不有，无须与外夷互通有无。这显然是封建统治者们落后愚昧。所以，明清两朝也就不可能成为海洋贸易大国。不仅如此，落后就要挨打，正是由于清政府闭关锁国，盲目自大，唯我独尊，中国从近代远远落后于西方。