西边会出来月亮了吗 月亮从哪边升起

银河璀璨,但是城市的灯光更加璀璨,我坐在窗边,看不见牛郎织女,只看见一弯明月 。
月亮,自亘古以来,就是东升西落;在可以预见的遥远的未来,月亮也不会回头 。但是有一个地方,月亮西升、东落;在那个地方,月亮每天会升起两次;在那个地方,月亮忽大忽小 。
那是一个奇怪的月亮,那就是——火星的月亮,火卫一(Phobos) 。

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火卫一增强色彩图,由NASA探测器Mars Reconnaissance Orbiter拍摄
1877年8月16日,Asaph Hall在英国海军天文台,观测发现了火卫一,在这之前的8月12日,他发现了火卫二 。火卫一是太阳系内除了月球以外,人类探测最深入的天然卫星,它确实魅力非凡 。
月亮从西边升起
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地球的月亮,从东方升起,从西边落下,是因为月亮绕地球公转的轨道是逆时针,然而月亮的公转轨道高于地球同步轨道,所以月亮的公转没有地球自转快,地球的晨昏线总是追上天空中的月亮,于是月亮看起来是从东方升起的 。
火星的月亮,火卫一(Phobos)就不一样了,不像地球与月亮这么疏远,火卫一(Phobos)的轨道很低,距离火星地表只有6000km,轨道半长轴9376km,大约相当于2.76个火星半径 。也就是说,在火卫一和火星之间(约1.76个火星半径),连第二个火星都塞不下,如胶似漆 。相比较来说,地球和月球之间的距离,超过60倍地球半径 。

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火星与火卫一大小及距离比例图,Phobos是右侧红圈中的小点,图自Wikipedia
半径如此小的轨道,自然是低于火星同步轨道的,因此,火卫一公转的角速度,要远远高于火星的自转角速度 。火卫一总是追上火星的晨昏线,因此会从昏侧,也就是西方升起 。
不仅如此,这轮月亮每天会升起两次 。在火星表面的固定观察者看来,Phobos每11小时6分钟就会升起一次,而火星的一天大约24小时40分钟 。凑巧的话一天可以观看三次月出 。

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勇气号拍摄的火卫一从火卫二前经过,时间流速是正常速度,图自Wikipedia
倒着飞的月亮还造成了一种现象,那就是月亮每天都会和太阳相遇,每天都有日蚀——一个由西往东,一个由东往西,所以每天都会碰面 。

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好奇号火星车2013年8月20日拍下的火星日蚀
火卫一太小,无法完全遮住太阳,只会盖住一部分,然后在火星表面投下一个深深的影子 。在这个影子之内,能够看到日环蚀 。

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Mars Global Surveyor于1999年8月26日拍下的火卫一投在火星表面的阴影
体型小,但是黏人
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看了上一节的比例图,大家可能也注意到了,火卫一那是小、很小、细小、微小、渺小、非常小 。这么小的家伙,怎么能胜任“大如玉盘”的月亮的责任呢?
还真能,下面这张图是在火星上看来,火卫二(最左)、火卫一的大小;与地球上看来,月亮的大小的对比 。

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虽说比起咱们月球的圆润、光滑、大气,火卫一还差了些火候,但是要在火星上赏月,问题不大 。
火卫一平均半径11km,作为比较,月球平均半径1737.1km 。之所以还算能看清,还是因为那个原因,它的轨道半径很小,距离地面很近 。近大远小的原理,被火卫一活学活用了 。
由于火卫一的公转半径小,火卫一相对于火星上的固定观测者,在地平线处和在正天顶处的距离很不一样 。做个简单的三角函数运算,在地平线处,火卫一距离火星赤道处的观察者大约2.57火星半径,而在正天顶时,火卫一距离此观察者仅有1.76火星半径,差距很大 。因此火卫一会很明显地先越来越大,经过天顶之后再越来越小 。

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Phobos上一些主要的撞击坑,图自Wikipedia
火卫一体型小,但是遭受的撞击可不少 。火卫一上最大的撞击坑,叫Stickney撞击坑,这是火卫一和火卫二的发现者,Asaph Hall的妻子,Angeline Stickney Hall的娘家姓 。(没错,天文学家就是可以为所欲为!)这个撞击坑的直径达到9km 。刚才说什么来着?火卫一平均半径11km……

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Stickney撞击坑,Mars Reconnaissance Orbiter拍摄
沟壑和孔洞
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再说说刚才那个撞击坑 。
可以看到,在这个最大的撞击坑边上,有很多的“划痕”,或者说沟壑 。
这些沟壑,是目前关于火卫一研究的热点问题 。
过去,学界直观地认为,这些沟壑是由于最大的撞击坑撞击后的溅射物形成的 。但是火星快车任务在2010年后的观测结果显示,这些沟壑的放射中心,并非Stickney撞击坑,而是在Phobos自身轨道前进方向上 。因此科学家认为,可能是前进方向来的碎屑,划出了这些划痕,而这些碎屑可能是火星遭到撞击之后释放出来的 。

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火卫一地形图,图自U.S. Geological Survey
到了2018年,科学家进一步推断,这其中的很多划痕,就是造成Stickney撞击坑的那一次撞击,产生的漂砾划出来的(Ramsley, Kenneth R.; Head, James W. (16 November 2018). “Origin of Phobos grooves: Testing the Stickney Crater ejecta model”. Planetary and Space Science. 165: 137–147.
doi:10.1016/j.pss.2018.11.004) 。
但是另一派观点认为,这些痕迹也可能是固体潮汐应力留下的痕迹 。不过这些痕迹是如此的清晰,如果需要形成这样子的痕迹的话,那么火卫一需要一个松散多孔的内核,以及一层散碎的外皮 。

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红外线下的火卫一,由NASA的奥德赛号拍摄
科学观测确实支持这一派观点,火卫一表面确实大约覆盖了一层100米的“土壤”,这些土壤推测都是Stickney撞击坑那一次撞击撞出来的碎屑 。而火卫一内部,更像是“一个石堆”,由很多石头堆积起来形成 。
火卫一内部的孔洞大约占体积的25%~35%,也就是有四分之一到三分之一都是空的 。所以要让引力潮汐形成那些沟壑,也可能是成立的 。
坏掉的土豆最好不要吃
【西边会出来月亮了吗 月亮从哪边升起】4
曾经我在描写,如何在火星上种土豆的时候,曾经说过,火卫一长得就跟个土豆一样 。看了上面的这些图片,想来大家也有同感 。相信也有不少朋友看见土豆就会流口水 。
但是火卫一这个土豆,可能不是很新鲜了 。
这要从一个古老的传说说起 。
话说1950年代到1960年代末(根本就不古老啊喂!),人们发现火卫一每年都在减速,具体来说就是火卫一的轨道每年都会降低5厘米,坠向火星 。
那个时候,因为全地球的大地测量资料实在匮乏,也几乎没有地球科学卫星上天,人们对于地球物理的理解还不够深入,所以一想到火卫一减速,科学家们直观的就认为,火卫一是被火星大气层减速了 。
但是火卫一实在很小,而火星外层大气(2.76倍火星半径处)又实在是很稀薄,如果真的想要取得如此显著的减速效果,那火卫一就必须非常非常轻,密度非常非常小 。

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保存在莫斯科航天博物馆的火卫一模型
这么算下来,前苏联科学家约瑟夫·什克洛夫斯基就于1958年提出了一个惊人的猜想:
这玩意儿,莫不是个人造物吧 。
根据他的计算,Phobos可能是一个16km直径的空心铁球,铁皮只有16cm厚,里面全是空的 。惟如此,才能解释为什么Phobos减速这么快 。关键是美国人也信了,1960年,时任美国总统艾森豪威尔的科学顾问也跟总统说,如果测量没有出错的话,这还真有可能,弄不好就是火星人造的飞船 。
从那个时候开始,美苏两国对Phobos的兴趣大增,几乎所有奔火星的探测器,都要顺路去Phobos看看 。作为一颗并不大,似乎也并不算非常特殊的卫星,先后被水手7号、海盗1号、火星全球探勘者号(MGS)、火星快车、火星勘测轨道飞行器(MRO)、勇士号来来回回拍了好几遍 。前苏联还专门为它规划了Fobos 1号和2号,虽然都莫名其妙地失败了 。后来2011年俄罗斯发射了Fobos-Grunt号,刚刚进入地球轨道就坏了 。顺便搭上了那次和中国合作的萤火一号 。

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Fobos 1号想象图
当然后来证明,数据确实有问题,火卫一减速并没有那么夸张,每年大约只有1.8cm的轨道高度损失 。现在,科学家认为火卫一的减速是由于引力潮汐作用,而不是大气减速 。
顺便海盗一号探测器也凑近了火卫一好好拍了照,应该确实不是人造物 。应该吧……
但是说到底,火卫一依然在以每一百年两米的速度坠向火星,在大约30~50个百万年之后,火卫一就会被火星的引力潮汐摧毁,变成一个环绕火星的,暗淡的星环 。
也就是说,这个土豆,正在渐渐走向崩解——这当然是不能吃的了 。
所以你看,这火卫一,果真是个奇妙的月亮吧?
写到这里,已经是深夜,接近凌晨,窗外的夜,越发黑,也越发静,但是那月光,却是依旧明亮 。
我想着,一轮早知自己将最终化为光晕,又每日都急急地去与太阳寻相会的月亮,是不是也很美呢?