1、大众途锐 。
在大众辉腾停产后,途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型 。不久前,途锐迎来了换代更新,外观有了不少变化,例如增加线条感 , 整体风格上更显阳刚,符合本身旗舰的定位 。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLBEvo平台,更符合豪华SUV身份 。
2、大众探岳 。
大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率全系车型都配备了4Motion四驱系统,正常情况下前后轮扭矩分配为95:5,但在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮 。除此之外,四驱车型还提供了多种驾驶模式选择,基本能够应付普通难度的越野路况,但是遇到高难度的越野路面 , 探岳也是有心无力 。
3、大众Tiguan 。
【大众越野车型有几种】大众Tiguan2.0T车型均配备4Motion四驱系统,同样的是,Tiguan更偏向城市定位的SUV 。虽然四驱系统加上2.0T发动机,使得Tiguan有足够的扭矩输出来应对一些难度较高的路面 , 但是较小的接近角以及短悬挂行程使得并不适合高强度的越野 。
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